4万多的合资车，还要啥自行车啊

如今今时不同往日，随着中国自主车的崛起，合资车型在消费者的眼里，并非是第一选择。也正因此，消费者在买车的时候，价格、品质、保值率都成了其需要考虑的因素。总归来说，这是一件良币驱逐劣币的好事，至少对于消费者来说，所以有的品牌是以高性价比，有的则以低价格取胜。

而作为主攻低端家用车市场的北京现代瑞纳，则是一款非常典型的以价格取胜的车型，其4.99万元的售价，几乎成为了价格最低的合资车型，目前市面上在售的瑞纳还是2017款的瑞纳，无论从哪个角度去看，瑞纳都到了该更新换代的年纪，所以近日，2020款全新瑞纳来了，且售价不变，那么试问这4.99——7.39万元的全新瑞纳，到底香不香，我们一起来了解下。

虽然此次2020款的瑞纳是作为年度改款车型出现，但是从外观上来看，其并没有太大的变化，整体更偏向居家使用风，流体雕塑2.0的现代家族式设计语言，虽外观变化不大， 但是冲在价格上，也没啥说的了。

内饰上，作为一款家用车，全新瑞纳依旧是以实用为主，不过在配置上，全新瑞纳还是增加了车身稳定系统、胎压监测和电动天窗。

而再来说动力方面，全新瑞纳搭载的依旧是1.4L自吸发动机，其最大功率为95马力，最大扭矩为132N.m，传动方面则是匹配的5速手动和4速自动变速箱。这款发动机可满足国六排放标准。从以上产品力上，我们不难看出，全新瑞纳这次的到来还是颇有诚意的，虽然外观和内饰变化并不大，但是至少在价格不变的基础上，增加了些配置，也算是识时务了。

为何说其识时务？众所周知，北京现代在2019年的日子并不好过，其2019年的销量为71.6万辆，同比下滑了11.62%，如若只是单纯的销量下滑，或许还并不那么可怕，而北京现代真正可怕的是近两年的"以价换量"，丢掉了其品牌价值，因为你具体到车型销量上去看，北京现代的高价位车型，普遍销量惨淡，基本支撑销量的都是领动、ix35以及悦动和瑞纳等低价位车型。这其实也就意味着没有人愿意去花高价格去买一辆北京现代了，这对于一家车企而言，是件挺可怕的事情。

写在最后

而全新瑞纳的到来，我相信，凭借着低价格、高性价比，势必能在2020年替北京现代赢回一部分销量，但是那又如何呢？毕竟北京现代的真正问题从来都不是销量的下滑。如何能让自己的品牌价值，回归到正常。

不过说回全新瑞纳，这4万多的合资车，说到底还是香的？