预计25-35万元，对标Model Y，华为+奇瑞的首款SUV亮相

智界S7算不上漂亮，小编认为还不如它的原型车星纪元ES，但智界的这套设计语言放在中大型SUV上很漂亮。智界S9谍照和假想图曝光，大家看看效果。

智界S9假想图

智界S9测试谍照

除了好看还有一个好消息，智界S9的原型车，奇瑞可能不打算卖了。

众所周知，华为和奇瑞合作的车名为“智界”，首款车型是一款中大型轿车，名为智界S7，售价24.98-34.98万元 ，最直接的竞品是特斯拉Model 3。智界S7内部代号为EH3，星纪元ES代号为E03，智界S7的原型车是星纪元ES。

目前，这两款车都已经上市，售价相差不大，无意中成了最直接竞品，反应到销量上，可能会出现1+1小于1.5的效果（相互之间的竞争过于激烈），也给消费者造成了选车困难的情况。

智界S9的内部代号EHY，星纪元ET（一款中大型SUV）的代号为E0Y，按之前的推理，智界S9的原型车是星纪元ET，两款车都会上市销售，仍会产生相互竞争的情况。好消息是事实并非如此，从测试谍照来看，星纪元ET和智界S9车窗轮廓、车门弧度以及车尾风格（前者不溜背，后者大溜背）截然不同，差距非常大。没有造车工厂的华为，是不可能如此大幅度改变一款车型外观的。所以，智界S9将来和星纪元ET不存在明显的竞争关系，智界S9终于可以一门心思去竞争特斯拉Model Y了，用户也好选了。

智界S9的原型车不是星纪元ET，是谁呢？不知道，奇瑞没有透漏过相关信息，可能迟很久再上市（智界S9可能于2024年三季度上市），更可能不会上市。猜测原因有两点，一，中大型纯电SUV已经有了星纪元ET（星纪元ET已经下线，很快就会上市）；二，不想再和智界竞争了。

除了智界S9的原型车可能不推向市场外，中国品牌的高端纯电SUV向来比轿车卖得好，按照此前的规划，智界S9大概率售价25-35万元，智界S9的销量可能有机会和Model Y搏一搏。

据悉，智界S9也会使用最大100kWh的电池包，主打四驱系统，全套驱动电机都是华为自产（华为数字能源技术有限公司）。作为参考，目前智界S7上的后驱动电机为TZ210XYA02型，功率215kW，前驱动电机则是YS210XYA01型，功率150kW。另外，增程版车型大概率不会缺席。

内饰方面。智界S7配备了标志性的橄榄形方向盘和副驾驶前方的大型储物箱，整个中控台保持了其独特的多层“办公台”设计风格。由于新车型的车厢高度有所增加，设计师对扶手台和副仪表台进行了加厚处理，以提升整体的舒适性和实用性。

写在最后

在小编看来，星纪元ES去和智界S7抢风头，奇瑞这么做不够理智。因为20万元以上的纯电车，如果没有华为加持，目前连比亚迪都不好卖（比亚迪汉的平均成交价在20万左右或以下），传统大厂中，目前只有吉利旗下的极氪销量还算不错。奇瑞大可不必那么早把星纪元ES推向市场，让智界S7去单挑市场即可，卖好了，奇瑞也能同步收获了好口碑。目前来看，是着急了。

好在奇瑞已经意识到了问题所在，星纪元ES不仅降价还推出了门槛更低的国潮版，躲开与智界S7的竞争。从第二款合作车型智界S9来看，奇瑞更是撤掉了直接竞品。