奔驰联手Momenta，打造更懂中国的新一代智能驾驶

在智能驾驶成为车企竞争新高地的当下，梅赛德斯-奔驰再次展示出其前瞻布局与本土化深度融合的战略决心。9月25日，奔驰与Momenta联合宣布，基于后者飞轮大模型技术共同研发的新一代智能辅助驾驶系统将首次搭载于今秋上市的国产全新纯电CLA车型。这不仅是一次技术合作，更是奔驰在中国推动“智能本土化”的关键一步。

奔驰标准”遇上“中国路况”，智能驾驶的本土化进阶

作为最早在2017年便投资Momenta的国际车企，奔驰在智能驾驶领域的布局早已超越单纯的技术引入。本次合作的核心亮点在于系统完全基于中国真实交通场景开发，由中德团队联合调校，深度融合Momenta的一段式端到端大模型技术。

这意味着，新一代系统不再是“全球系统本地适配”，而是从一开始就围绕中国复杂的城市路况、高频变化的交通行为、极端天气等场景进行训练与优化。从数据采集到模型训练，全部采用本土交通数据，并引入大量经验驾驶员的实际驾驶素材，使系统在决策逻辑上更贴近中国用户的习惯。

正如梅赛德斯-奔驰中国研发负责人庄睦德所言：“我们致力于将最前沿的技术转化为符合中国客户需求的产品。”这种“在中国，为中国”的研发思路，不仅是技术路线的调整，更是品牌对中国市场重视程度的直观体现。

安全与体验并重，重新定义“人机共驾”标杆

智能驾驶不能只谈能力，更要谈可靠性与体验。奔驰与Momenta在系统验证阶段严格执行“奔驰标准”，通过“实路测试+仿真验证”双轨并行的方式，构建了高强度的验证体系。

在实际道路测试中，系统经历了全国多城市高流量路段、复杂路口、无保护左转、人车混行等场景的考验。而在仿真平台上，则进行了7×24小时不间断、亿公里级别的极端场景模拟，包括暴雨、大雾、夜间低光照等恶劣条件，以确保持续稳定的系统表现。

值得注意的是，系统在行为设计上强调“安全优先”与“通行效率”的平衡。例如不强行闯黄灯、路口预防性减速、斑马线主动礼让行人等细节，体现出奔驰一贯的工程师精神与安全底线。与此同时，研发团队还对车辆动力、底盘与智驾系统进行协同调校，使车辆在自动驾驶与人工接管之间实现平滑过渡，打造出更自然、更可信赖的人机共驾体验。

合作新模式：“奔驰标准”与“中国速度”的融合

Momenta CEO曹旭东在合作中提到，奔驰对细节、速度与品质的要求，充分体现了其作为豪华品牌的标杆地位。而另一方面，Momenta作为国内智能驾驶领域的领先企业，其技术量产能力与数据迭代效率，也为奔驰注入了“中国速度”。

从研发到量产周期的显著缩短，不仅是技术协作的成果，更是两种文化、两种体系成功融合的证明。奔驰带来的是百年造车积淀与严苛的品控标准，Momenta则贡献了AI驱动的快速技术迭代与对本土场景的深刻理解。这种“强强联合”的模式，或将成为外资品牌在中国推进智能化战略的重要参考。

写在最后

奔驰与Momenta的此次合作，已超越单一技术或单一车型的层面。它标志着奔驰在中国智能驾驶布局中，正式进入“深度本土化”阶段，也展现出传统豪华品牌在面对新科技浪潮时的开放与敏捷。

当“奔驰标准”与“中国力量”深度融合，所带来的不仅是更安全、更智能的产品，更是整个行业在智能化路径上的一次重要探索。未来，随着该系统拓展至更多车型，奔驰有望在中国智能驾驶市场中树立新的豪华标杆——一个既国际又本土、既安全又好用的智驾新范式。