预售10.29万起，轻越野最新玩法，BJ30旅行家登场

8月29日，2025成都国际车展上，北京越野正式宣布BJ30旅行家开启预售，新车共推出六款配置车型，预售价区间为10.29—13.99万元。作为一款定位“10万级混动方盒子”的轻越野车型，BJ30旅行家不仅延续了品牌经典的设计语言，更在空间、能耗、越野性能三大维度实现全面升级，打出“超野、超省、超大”的产品标签，意图在竞争激烈的混动SUV市场中开辟新的用户场景。

“方盒子”也有大智慧

BJ30旅行家在外观上延续了硬派方盒子造型，经典的设计语言赋予其极高的辨识度。但真正令其脱颖而出的，是北京越野在功能性上的深度思考。车身尺寸达到4730mm车长与2820mm轴距，均为同级最优，得房率高达66%，甚至媲美更高级别的C级SUV。更难得的是，该车还提供七座版本，真正实现“一车多用”，满足多人口家庭的出行需求。

颜色方面，新车提供七款地球意境原色，灵感源自全球自然风貌，进一步强化其“旅行”属性，从视觉上传递出探索远方的精神内核。

“旅行越野三大件”

BJ30旅行家首次提出“旅行越野三大件”概念——四驱系统、能量中锁、多地形模式——共同构建起其“超野”的硬实力。

其中，四驱系统响应速度仅0.03秒，几乎实时调整动力输出，在面对非铺装路面时更加从容；能量中锁则实现前后桥扭矩智能分配，增强脱困能力；而基于北京越野67年越野数据所开发的7种驾驶模式（雪地、沙地、泥地、涉水等），则大幅降低越野操作门槛，让普通用户也能轻松应对复杂路况。

这一切的背后，是北京越野对“轻越野”场景的深刻理解：不是每个人都需要攀岩冲沙，但每个人都希望在旅途中多一份安心。

“超省”不只是口号

作为混动车型，BJ30旅行家搭载三擎四驱HEV系统，提供纯电、增程、能量回收等六种工作模式。其四驱版本综合油耗低至6.45L/100km，两驱版本更是低至5.85L/100km——这一数据甚至低于很多A0级轿车。

“方盒子≠高油耗”，BJ30旅行家真正打破了造型与能耗之间的传统认知壁垒，也回应了当下用户对经济性与环保性的双重期待。

从产品到生活方式的价值延伸

此次预售，北京越野没有停留在价格层面的常规操作，而是推出多项用户权益与跨界联动，强化“旅行家”标签。

限时礼遇包括价值6000元的“强身健体三大件”（车顶平台、侧爬梯、灯语书包），以及面向500名优先下订用户的“旅行F码”团购政策，成功组队后可额外获得侧挂板与麦克风，将实用性与社交性巧妙结合。

同时，北京越野再度联合北京卫视、四川卫视推出《熊猫奇遇记》第二季，BJ30旅行家作为官方用车全程参与录制，借助文化IP提升品牌温度。此外，与小红书发起的#我的潮改30计 改装征集，则进一步吸引年轻创意群体参与，实现从“卖车”到“玩车”的转变。

是否切中了市场的真需求？

在电动化、家用化双重趋势下，硬派越野市场正在经历一场“软化”变革。消费者既渴望越野车的气质与能力，又不愿牺牲日常使用的经济与舒适。

BJ30旅行家的出现，正是北京越野对这一趋势的响应。它没有盲目堆砌极端越野配置，而是在轻越野与家用之间寻找平衡点，以混动技术化解能耗焦虑，以超大空间满足实用需求，以更友好的驾驶模式降低操作门槛。

从BJ40在增程越野市场的销量表现来看，北京越野已在新能源越野细分市场中占据先机。而BJ30旅行家凭借更入门的价位和更生活化的定位，有望进一步拓宽轻越野用户基盘，推动“越野文化”从小众爱好走向大众生活。

写在最后

正如北京越野董事长王昊所言：“我们要让越野走进更多人的生活。”BJ30旅行家不仅仅是一款车，更是一种生活提案——它用10万级的价格，提供越野的能力、MPV的空间、轿车的能耗，从而降低远方与日常之间的门槛。

在越来越多人渴望“出发”却困于现实的当下，或许正是这样的产品，才能让我们相信：人人都是旅行家，天天都可以是旅行日。