公众号 公众号
客户端 客户端
当前位置: 首页 > 正文

合资电动车卖不动?电动MINI一降价,车市就疯狂

来源:My车轱辘
11-06 09:46

20万的电动MINI Cooper高攀不起,起步价14.88万元的电动MINI Cooper被抢购一空。激烈的价格战再度打响,这一次战火烧到了新能源车市场。

据轱辘哥了解,由于MINI品牌突然宣布官降,针对电动MINI Cooper和Aceman两款车型给出空前的优惠力度,引发了一轮抢购狂潮。其中全新电动MINI Cooper 售价14.88万元起,全新电动MINI Aceman 售价16.39万元起。

值得一提的是,为了安抚老车主的情绪,MINI还承诺现金保价,也很好地避免了一场舆论危机。当电动MINI Cooper的起售价来到15万元以下,不少车型也纷纷跟进官降,现在该着急的是谁?

MINI,教科书般有效降价

降价促销量是汽车市场常见的操作,但不少品牌都在降价这件事情上栽过跟头。严重者甚至引发品牌价值雪崩,新车后续销量大幅下滑,起到了促销量的反作用。究其原因,就是没能兼顾老车主“被割韭菜”的情绪,失去了老车主的支持。

而MINI虽然也在新车上市两、三个月后就迅速降价,但同一时间给予老车主保价,愿意以现金形式补偿,展现出最大的诚意。看来以后其它品牌的车型想要突然降价,最好也学习一下MINI的做法,以免“偷鸡不成蚀把米”。

博得了老车主的好感,又大力吸引了新车主,MINI这次堪称教科书般的降价。轱辘哥了解到,MINI的4S店近日人头汹涌,到客量激增,现车都被预订完毕,部分热门的车身颜色更是“一车难求”。

由此看来,“没有卖不动的车,只有卖不好的价”,仍然是汽车市场的至理名言。

合资电动车,卖不动了?

虽然MINI电动车降价还给老车主现金补偿,赢得了口碑,但知情人透露,MINI前几个月的电动车销量基数并不大,月销量仅为数百辆。这就不难理解,为什么MINI敢于牺牲部分利润换口碑。同时也折射出,合资品牌在新能源汽车领域的生存困境。

MINI电动车由宝马、长城合资的光束汽车公司生产,首款纯电车型为全新电动MINI Cooper,新车主力售价区间在20万元以上。不过,这一价位也正是国内新能源汽车厮杀最为激烈的区间。

问界、理想汽车、蔚来汽车、小米汽车等造车新势力纷纷抢占市场份额,推出了多款月销量破万的车型,包括新款问界M7、理想L6、小米SU7等,销量与口碑都斩获了不错的成绩。而传统自主车企方面,也有比亚迪汉等车型频频上榜。

与之相对的是,合资品牌在新能源汽车市场几乎毫无存在感。除了上汽大众ID.3在15万级价格区间称得上热销,月销量稳定在8000辆左右,其它车型不见热销迹象。这也导致了不少消费者认为合资电动车是“杂牌”,与往日合资燃油车的市场地位不可同日而语。

那么,为什么合资电动车会卖不动?

自主品牌,全面超车

最新数据显示,自主品牌在国内汽车市场的份额已经突破50%,新能源汽车的市占率也在持续攀升中。

回望过去,合资燃油车曾经凭借发动机、变速箱、底盘三大件,以及成熟稳定的生产制造工艺,将自主车远远甩在身后。如今自主品牌则是依靠在新能源汽车领域的技术优势,成功反超合资品牌。

比如电池领域,比亚迪、长安、广汽等自主车企都有自研的拳头产品。电池安全、纯电续航、快充技术,自主品牌从用户的实际用车需求出发,攻克了无数的技术难题。目前不少自主纯电车型的综合续航里程超过1000公里,快充15分钟可增加300公里以上续航的车型越来越多,令合资纯电车望尘莫及。

另外,在智能化层面,自主品牌也实现了断层领先。智能座舱的交互效果,智能驾驶的先进性,自主品牌在内卷的同时也将标准拉得越来越高。

就以智能驾驶为例,当下大部分合资纯电车基本只实现了L2级智能驾驶辅助,而自主纯电车已经做到了高速、城区道路都能放心交给高阶智驾,全国都能开、全国都好用的无图智驾也在逐步成为现实。还有智能泊车系统,跨楼层自动停车、智能召唤车辆等功能都已经实现。

总而言之,在自主车型的强力围攻下,合资纯电车的竞争优势被打得七零八落。


就当下新能源汽车的发展形势而言,合资纯电车在续航水平、智能座舱、高阶智驾等领域丧失了核心竞争力,那么,它们再继续坚持高溢价的定价方式,注定是行不通的。降价虽不是唯一的出路,却是目前挽救销量的有效方式。从长远计,合资品牌还是要提升核心技术。

9380 条评论
联系方式
  • 联系电话:010-8203-5601
  • 传    真:010-8203-1309
  • 邮    编:100029
旗下媒体
  • 汽车商业评论
  • 汽车消费报告
  • 阿蛮评车
  • 贾可时间
  • 绿方向
下载汽场APP
  • 懂车的人都在这里
  • 来这了解更多车讯
关注汽场公众号
  • 最火最热的一线车
  • 讯,在这等你。