科帕奇竟成宝骏530的同胞兄弟？这操作已不是第一次！

来源：大侠上车

2018-11

雪佛兰和宝骏，表面上看起来是风马牛不相及的两个品牌。一个是美国老将，一个是国产新秀。如果真要追根究底，那可能就只有"通用"一个词汇交集。但在全球共享的时代，这两款车型还是"强行"有了联系。那就是科帕奇和宝骏530。

全新一代科帕奇Captiva在哥伦比亚波哥大车展上正式发布，看到它的外观，不少人都有一种似曾相识的感觉。这不是宝骏530吗？

从这个角度看过去，二者几乎完全相同，连六边形中网形状都没有做出改变。眯眯眼和C字形日行灯都如出一辙。

二者的车身侧面线条也保持一致，C柱的形状细节也得到了保留。除了轮毂花纹以外，你甚至找不到任何的不同点。

如果不看车标，你应该分不出这兄弟俩。不过这还没完，由于是同平台打造，因此科帕奇和宝骏530还使用了同样的动力系统。全新科帕奇搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大扭矩230N··m，匹配6速手自一体或CVT无级变速箱。与宝骏530的动力数据相同。

现款科帕奇的售价为17.99-20.99万，而宝骏530的售价为7.58-11.58万，中间有10万块的差价。宝骏是以低价争取市场的成功车型之一，最大的亮点就在于性价比。宝骏530上市以来，月销量保持在万台以上。而科帕奇可不是随便的一款车，无论是品牌力还是产品力，都要比宝骏高几个档次，靠资本血缘关系成为"双胞胎"车型，这个操作让车否否摸不着头脑。谁是谁的完美复刻？

其实换标雪佛兰并非首例，经典神车五菱宏光征战印度和东南亚地区时，就顶着雪佛兰Enjoy的名号，售价还要比国内更高一些。还好宝骏出的早，还好全新科帕奇没有引进国产，让这两兄弟在世界东西两端各自征战。这样看来，宝骏530无形中还有了溢价，也给车辆改装指出了新思路，快去看看有没有雪佛兰的标啊。