高能预警！现代SUV palisade亮相洛杉矶车展，旗舰八座超越汉兰达
国内第四代途胜刚刚上市，洛杉矶车展上现代旗下另一款SUV palisade也正式亮相。
Palisade是基于现代Grandmaster概念车打造，定位于全尺寸SUV。外观看起来颇有气势。在六边形蜂窝状进气格栅、鹰眼大灯和矩形灯组周围都有大量镀铬装饰，但并不给人繁琐之感。
侧面车身凹凸的线条拉伸了视觉，袖长的车身给人的感觉更直观。Palisade的车身尺寸为4980*1976*1750mm，比圣达菲XL、汉兰达还要大上一些。尽管车辆看起来高大威猛，但经过对后轮空气导流板和底面板等多处进行空气动力学调整，新车的风阻系数仅为0.33。后尾灯设计与圣达菲完全不同，但侧身却有几分起亚Telluride的影子。
中控台设计直观又实用，10.25英寸中控屏可以同时连接两个蓝牙设备，一个用于移动电话连接，一个用于音频。大量物理按键的设置使驾驶员的操作更加便捷，减少行驶中的操作时间。车辆搭载的HUD功能采用镜面系统与全彩色TFT LCD显示屏相结合，亮度可调，确保不同光线下的视野。此外，Palisade提供多项先进的安全技术，包括前方碰撞避免辅助、盲点防撞辅助、车道跟随辅助、后部交叉碰撞避免辅助、安全退出辅助、远光辅助、驾驶员注意警告和Stop and Go智能巡航控制。
在座椅设计上，为了方便第三排乘客出入，Palisade的第二排座椅提供向前、向外一键操作。第三排座椅也可以电动折叠/展开/倾斜，使之符合人体工程学设计。每个座位都提供USB插座和迷你口袋，16个杯架意味着在任何座位都可以存放饮料。Palisade还采用了业界首创的屋顶通风扩散器设计，可为后排乘客提供集中、部分扩散或完全扩散的空气流。
Palisade还提供先进的Driver Talk车载对讲系统、后座对话和睡眠模式。该系统允许驾驶员在对话模式中通过Palisade音频系统与车辆的第二和第三排分开通信。此外，若开启后置睡眠模式，驾驶员收听的音频就完全不会传入第二和第三排的音频扬声器，保证睡眠乘客不受影响。
动力系统上，Palisade采用阿特金森循环3.8升V6、双CVVT直喷式发动机，在转速为6,000转/分时可产生291马力，超越2019款汉兰达。在操控性上，Palisade在HTRAC?AWD系统上提供了新开发的Snow模式，具有针对雪地的特殊牵引力调节，在恶劣条件下优化可用牵引力和驾驶员控制。此外，Palisade的AWD HTRAC系统还包括一个AWD锁定差速功能，可用于挑战牵引力情况。
作为一款旗舰车型，现代Palisade采用全新SUV底盘，具备出色的二排和三排空间，而车内人性化的设置，进一步强化了家用的属性。据悉，Palisade将在韩国蔚山生产，并将于2019年夏季在美国各地的经销商处销售。