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一款真正的年轻家轿怎么选?新起亚K3以「驾趣」先声夺人

来源:车事经典
2023-03

虽然目前新能源家轿已经步入人们日常的生活,但燃油版本仍然在市场上占据大部分市场份额,对于一个年轻家庭来说,更具多元用途,使用起来更便捷的还是要燃油版本的车型。

那么因为受众人群年轻化了,此时的燃油家轿与过去的燃油家轿可以不是一回事了,如果没有针对当代年轻家庭所需的产品力,别说被同级新能源车型“卷死”,就是在燃油车竞品中,也不会好过。

一款真正的年轻家轿怎么选?新起亚K3以「驾趣」先声夺人

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起亚K3作为起亚品牌全球换标之后,首个引入中国的家轿产品,同时也是以往起亚品牌在华销量最大的轿车产品,如今迎来了一次全球版本的焕新,并试图通过8.99万玩的“放飞价”,为自己扩宽市场。

抛开市场营销层面的问题不说,单就这款定性为新起亚K3的产品力来说,作为一款针对当代年轻家庭的家用轿车,无论从外型、智能、动力等各方面出行要素,都是妥妥的一款适用车型。

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从外型上来说,新起亚K3改头换面成为了一款小K5凯酷,即前脸换成了与K5凯酷同样的家族式虎啸前脸,璀璨星河LED前大灯与贯穿式蜂窝状前中网融为一体,梯形下进气格栅拉宽了车身视觉,整体重心下移,高光黑环绕装饰更显高级动感。

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同时,基于更加运动与年轻的设计风格,营造出新起亚K3整体低趴运动感氛围,扁平化的车身姿态辅以运动感十足的细节设计,令年轻、灵动、时尚气息扑面而来。

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这一点除了上述的前脸变化之外,新起亚K3的侧身呈现出流动感立体溜背设计,完美融合双腰线及车窗轮廓设计,车尾的贯穿式LED尾灯,以及1.4T专属高亮黑色套件,都能体现出这种全新设计变化。

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内饰方面,新起亚K3的整体变化并不算大,但在布局设计方面强调的是简洁和实用的风格,用料做工方面,也应该是同级领先水准的要求,而且还有诸多细节之处体现着起亚对家庭用车的细心。

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10.25 英寸的液晶仪表盘和 10.25 英寸的智能显示屏,观感非常清晰,视觉上基本上没有什么可以挑剔的地方。尤其是中控屏重新调整了屏幕的R角,看上去更有科技感,整体设计也更显高级, 搭载全新的GUI设计和全新Kia Connect智能互联系统,为驾驶者提供丰富、便利、科技的用车体验。

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车机里集成了一些百度系的应用程序,支持手机有线连接百度 CarLife;在试驾中用得最多的「导航」功能,也是直接连接到百度地图车机版。此外,QQ 音乐的定制车机版,还有喜马拉雅车机版,曲库内容相对齐全,使用起来也比较方便。

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中控屏下方是空调组件,不同于其它中档外资品牌,新起亚K3的空调按键设置改为触控,使得车内整体的科技时尚感更完整,而且这套空调系统很智能,支持自适应净化模式和远程空调控制,如它会根据导航信息来自动调整净化功能。

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新起亚K3中间的挡杆也从直立式改为了宇航舵样式,并且上面有LCD屏,更加清晰直观。而且两侧的座椅加热与通风触控键也很直观,只是这种亮面的材质安排少不了留下指纹,看起来并不干净。

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在舒适度方面,得益于4666mm/1780mm/1450mm的长宽高与2700mm轴距的车身尺寸,新起亚K3的车内空间舒适表现算是满分,尤其该车座椅的打孔和缝线比较精致耐看,加上两侧的支撑非常恰当,能够满足长途驾驶时的乘坐。

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而在空间表现上,前排自不用多说,后排空间比较富裕,在腿部空间宽裕的同时,坐垫对腿部的支撑也比较充足,而头部可以舒服地依靠在头枕的位置,坐姿较为放松。此外,该车的后备箱空间也很充裕,达到了 502L,在同级里稍显优势。

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最后在驾乘方面,新起亚K3配备了1.5L 的自吸式发动机与1.4T 的涡轮增压发动机两种动力,分别匹配了 iVT 变速箱跟 7 速双离合变速箱。其中,1.5L+iVT 的组合带来了 115 马力;1.4T+双离合的组合有着 140 马力的动力表现。

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车事经典体验的是前者, 这套动力配置放在今天的确有些弱,但对于家庭城市用车来说,倒是够用的。即前段的起步会“肉”一些,但随后线性的加速表现还是能够带领这个小尺寸车身在城市的车流中灵活穿梭。

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而且新起亚K3除了配有运动、舒适、节能三种动力模式之外,还增加了一个Smart模式,即根据车速、油门开度来判断驾驶者的意图,整体动力调校会调整到不同模式下运行。如大部分情况下是在城市低速行驶时,Smart模式就会调用节能或舒适模式的换挡逻辑,更平顺、转速更低,保持燃油经济性(WLTC工况下每百公里官方油耗仅为5.55L)。

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其实这是很符合购买新起亚K3的用户使用习惯的,即节省成本,这也是为什么起亚方面一再强调,这台1.5L车型采用了全新升级的smartstream发动机,确保了30万公里以上的运转耐久性,同时拥有同级别最低的维保成本,尤其适合那些注重养车成本且追求高附加值的消费者。

不过在试驾时,车事经典体验最深的当属其L2+级辅助驾驶功能,可以说它是同级中,功能丰富指数较高的。

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其中,NSCC (基于导航的智能巡航控制)、HDA (高速公路驾驶辅助)、LFA (车道跟随辅助)、SEW (安全下车预警)几项新增ADAS功能为同级最优,在家用领域来说这些配置是相当高了。而且这些功能都集中于方向盘与仪表盘上,操作起来便捷也更安全。

岳想说:

新起亚K3作为起亚专门针对年轻家庭打造的高品质精致家轿,无论是动感时尚的外观设计、安全智能科技加持的高阶体验,还是多样化的动力配置,都能全面满足年轻一代的需求,在如今10万级家轿市场,它这种打造高价值出行体验的车型,还是颇有竞争力的,只不过它还是要面对当下新能源车型对这一级别市场的冲击,预期销量还是颇有压力的。

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