购买都市小型SUV首要看什么？广汽本田全新缤智给你打个样

虽然目前国内汽车整体消费，尤其是燃油车市场并不景气，但仍不代表完全没有机会，只要定位精准，产品力跟得上，也的产品还是会受到市场青睐的。

全新缤智

一直以来，小型SUV市场处于一个收缩态势，因此该细分市场的集中度较高，即优质的产品占据了大部分市场份额，这其中广汽本田的缤智正处于市场领先地位。数据显示，今年前11个月该车以10万+的成绩成为细分市场中唯一突破10万辆的产品。

就在此时，缤智按照即有的节奏，迎来了全新换代，以迎接Z世代年轻人全新的生活方式。

老款缤智

作为广汽本田的首款SUV车型，缤智是2014年借助小型SUV发展的东风引入到中国的，直到2022款，其设计风格与功能配置都没有大的变化，这显然不符合当下Z世代年轻人对小型SUV的喜好趋势，也不能体现广汽本田重视年轻消费人群，与时俱进的行事风格。

因此，全新缤智以[AMP UP YOUR LIFE]的全新设计理念打造，用通透的简美外观、通透的追光座舱、通透的驾驶视野、通透的灵动驾趣等“通透设计美学”元素，呈现都市年轻群体的自信心态与酷创意愿。

“简约”是当下Z世代年轻人对设计追求的目标，全新缤智拥有与生俱来的空气动力学与极具未来感的“通透设计美学”双重优势，前脸平整舒展，车身侧面极具力量感的优美腰线行云流水地延伸至车尾，汇聚于LED贯穿式组合尾灯，整车线条浑然一体。

为了彰显都市青年的通透生活态度，全新缤智提供六款车色满足缤纷颜色需求，此外还有藤花紫/黑顶双色、格陵兰白/黑顶双色两款双色车身供消费者个性化选择。

车身尺寸方面，全新缤智的长宽高分别为4380mm/1790mm/1590mm，轴距达到2610mm。新车更修长、更宽大、更低趴，车身降低约20mm，最小离地间隙由130mm提升至150mm，整车更符合空气动力学特性，对比同级具有更好的通过性、实用性，视觉上也更呈现年轻运动感。

全新缤智的座舱也经过了精心设计，相对于老款车型，本田为该车专门开发了高隔热全景玻璃天幕和空调微风系统。与在售车辆的多数天幕玻璃不同，这款拥有本田最高技术规格的全景天幕，可隔绝99%以上的紫外线、约95%的红外线、约75%的光照热量，营造出倍感通透的驾乘视野，能揽尽美景又不惧夏日艳阳。

作为同级SUV独有的配置，数字化触控式的空调微风系统不仅可以让身体避开直吹气流，还能加速车内空气的流动性（这对于疫情开放后，保障车内空气相对健康尤为重要），配合后排出风口与空调滤清器（可过滤PM2.5），增强全员乘坐舒适性，守护身体健康。

此外，本田也不负“空间魔术师”称号，在车内空间上下足功夫。如全新缤智的后排腿部空间加长35mm，还凭借魔术座椅带来百变乘坐空间与纯平后舱。在宽敞开阔的座舱里，享受着Honda CONNECT 3.0智导互联系统的流畅操作与便捷功能体验，一台车满足你的所有出行创想。

说到Honda CONNECT 3.0智导互联系统，全新缤智搭载的是本田最新版本，实现了AI智能助理、手机APP远程操控、语音助手和OTA在线升级等便利性功能。而Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统也同样的最新版本，其广角摄像头识别范围由前作的60°提升至100°，更配备运算性能增强的高速图像处理芯片，系统的探测感知和识别运算性能大幅提升。

相对于上述设计与功能的提升，全新缤智在动力方面并没有进步，只是以“够用及节油”这一级别而装载的。该车目前只装载了1.5L直列4缸汽油发动机，能确保低油耗与高环保性能，而充足动力与驾驶乐趣，说实话还谈不上。

CVT无级变速箱的控制逻辑得到优化，入弯减速更平稳，出弯加速更线性。全新缤智的最小离地间隙由130mm提升至150mm，通过性得到加强。整车NVH表现也提升明显，马牌UC6轮胎抓地力颇佳且胎噪小，转向操控轻快有活力，兼顾操控与舒适。

而从型格开始，广汽本田就调整了这种具有运动、年轻基因车型的车身刚性。全新缤智车身接地部位横向刚性提升20%，车身扭转刚性提升15%，悬架安装部位刚性提升15%，悬架横向刚性提升25%，这让该车的动态驾驶感受极具一体感，过弯支撑性也更佳。

岳想说：

作为一款领先时代打造的先锋SUV，全新缤智凭借自身的高价值感，在外观、科技、驾控配置上都全面升维，力求同级标杆。视野放至全球，缤智车型已成为近500万年轻人的主流之选，此次全新升级，能否让缤智延续国内同级市场的优势地位，让我们拭目以待。