2022年卡塔尔世界杯还在进行中，在这场体坛盛宴中比拼的不只是各国球队，还有汽车品牌。只不过在世界杯的营销上，现代汽车可称为“最长情铁瓷球迷”。因为从1999年开始，现代汽车就和国际足联合作，是FIFA最高级别的合作伙伴，因此无论是世界杯还是五大联赛，都能看到“Hyundai”广告的身影，更因此获得巨大收益。

数据显示，现代汽车在韩日世界杯后，其在美国市场销量大涨40%，品牌认知度从32%跃升至67%。2005年，现代汽车入选名品牌咨询公司Interbrand推出的“全球100强榜单”，品牌价值也从2005年的35亿美元上涨到2022年的173亿美元，排名全球第35位。

而中国，北京现代同样秉承这一祖传艺能，将自己打造成最贴近年轻人的汽车品牌。如今北京现代已制定了“2025向新计划”，在品牌、产品、服务上主动求变，并与现代汽车的全球步伐逐步协调一体化，因此此次世界杯营销的意义就更为不凡。

把握潮流，诠释品牌标签

现代汽车对足球营销的成功，正如这现代营销学之父菲利普·科特勒说的那样，采用体育营销手段能够帮助品牌比常规手段获得3倍以上的品牌忠诚度，可以获得更积极的情感联系和更强烈的记忆点。用通俗的语言来说，就是把握年轻人喜欢的潮流，最终和他们达成共鸣。

事实上追逐和把握年轻人喜欢的潮流，并进行多方面营销尝试，这是现代汽车一直贯彻理念，所以他们一直随着时代需求的变化，让品牌始终站在时代前沿。

2019年，现代汽车集团发布了“以顾客为中心”的中长期创新规划——“2025战略”，提出向智能移动出行解决方案供应商转型升级，即针对顾客需求的变化，以数字化技术为基础，努力提升个性化智能移动出行体验。

故而此次卡塔尔世界杯，就是其展现该战略的第一个舞台，而载体，除了高曝光度的广告标识，还有就是全面的出行体验。

据悉现代汽车为全体球员、贵宾、赛事官员和记者提供了446辆乘用新能源车、170辆商务新能源车。这其中就包括品牌最新纯电车型的IONIQ（艾尼氪）5、捷尼赛思GV70，以及Santa Fe混动和氢能巴士，不论舒适性、动力性、科技性都位列各自细分的前列。

且值得一提的是，现代汽车还针对新能源出行的补能需要，推出800V快充技术。这项技能理论上可达300-500kW充电功率，10分钟就能完成0-80%充电。当然，高效能也意味着更高的技术门槛，而后发先至的现代汽车早已掌握精髓所在，并有能力实现普遍部署。

可以说，现代汽车将这些先进技术带到卡塔尔，是简单直接粗暴的体验营销。得益于这项技术的加持，能让现代汽车的这些新锐产品始终保持最佳状态，为球员和赛事人员服务，真正让人们切身体验到什么叫面向未来的“现代科技”。

因此可以说现代汽车在此次世界杯上，充分展现的品牌调性，以全能的出行服务回应时代的需求，有力诠释品牌标签。而在中国市场活跃的北京现代，同样秉承“以顾客为中心”的理念，并结合中国本土元素对世界杯进行营销。

贴近年轻人，成就一代传奇

众所周知，北京现代在中国的成功，很大程度源于日韩世界杯这股东风，让年轻人认识这个年轻态的品牌，故而在2002年10月份成立后迅速收获市场的关注。

但基于世界杯的热潮而来，只是一个开端，如何经营好当地消费者的喜好更重要。所以北京现代在发展过程中始终围绕“参与感”进行，即让车型参与到消费者生活中，让消费者参与到品牌建设。

就拿世界杯为例，北京现代可以说玩出花来。比如18年的俄罗斯时间内，北京现代开展4S店+烧烤趴活动，邀请用户一起吃烧烤看球，让原来车辆交易维护的场所，变成球迷同好会，博得一众喝彩，更火遍当时的抖音，吸引了无数的关注。

此次卡塔尔世界杯，北京现代与联合万达、携手FIFA世界杯博物馆，开启了在全国多个城市万达商圈的“北京现代城市球迷乐园-嗨FUN世界杯”系列活动。此举不仅展现了北京现代和世界杯的渊源，积极进取的品牌形象，也在无形中拉近和消费者的距离——大家都是球迷，所以就是一家人了，自然能吸引更多消费者。

而事实上，北京现代在中国的成功，也正是得益于“参与感”的打造，无论是对世界杯，还是对其他流行元素，都能做到与年轻人共情，共享，更有效传播传递运动、活力、科技的品牌标签，故而能在进入中国市场后，创造多项记录，成为最受年轻人欢迎的合资品牌。

数据显示，北京现代2010年收获200万中国消费者的青睐，再到2013年创造下年销103万的总成绩，成为中国国内最快年销量过百万的合资品牌。

到了新能源时代，北京现代同继续秉承这份理念，用实力转型，夯实品牌地位，与现代汽车的全球步伐逐步协调一体化。

向新重生，打造出行新体验

在2022年11月5日，在20周岁庆典上，北京现代发布“2025向新计划”，提出产品转型、品牌向新、服务创新三大领域的进阶路径，向智能移动出行解决方案供应商转型，实现在2025年达成年销50万辆以上的销量目标”这一愿景。

首先是产品端，北京现代的做法是让燃油车向电动车平稳过渡，即混动车型和电动车型同步推出。

据悉，北京现代将48V轻混动和全混动全面应用到旗下轿车和SUV之上，还引入现代汽车全新一代的TMED混动技术，其能根据不同产品，降低5%-20%的油耗。在目前的产品线中。目前运用该技术的车型为途胜L，实测百公里油耗仅为5.2L。

而在纯电方面，北京现代将在2023年推出基于E-GMP打造的车型，未来2-3年内，将引入4-5款纯电车型，包括引入全球畅销的纯电动车品牌IONIQ，从而优化电动车产品线，形成电动车产品年销达到20万辆的规模，全面满足多元的电动消费需求。

其次是网联体系，北京现代响应“到2025年所有车型将转换为‘软件自定义汽车’”的发展战略，打造让车主无需访问售后服务中心就能改善车辆性能的OTA网络矩阵，满足消费者个性化定制、升级车辆软件的需要。与此同时，北京现代还将与国内顶尖的ICT企业深度合作，快速实现新技术的应用……

最后则是服务体系的优化，北京现代将打造让用户不被服务困扰，轻松步入“零压力、零绑架”交互舒适区。即将4S店摆脱传统售前售后的形象，变成高交互性的共创空间。

这一系列的体系力升级，让北京现代步入了“技术现代”蜕变期的同时，更是迈入了“用户现代”的新征程，推动品牌在“产品转型、品牌向新、服务创新”的进程，助力实现“2025年达成年销50万辆以上”的目标。

岳想说：

从2002年到2022年，一晃眼20年过去了。

北京现代承接世界杯的热潮，走进中国消费者的心中，更通过对足球等年轻人喜好的事物的营销，让其成为最懂中国年轻人的品牌，成长为累计用户超过1100万超级IP。

正是这样的沉淀，让北京现代充满了自信与底气，践行“2025向新计划”，开展前瞻全球化战略布局，进入下一个20年的发展“快车道”。