比凯迪拉克CT5动力还强，中置排气+高功2.0T，这台H6有点强！

要说宝马运动，那是品牌属性。而一直注重商务沉稳风格的自主红旗，推出一台运动轿车，这叫什么？

革新！

我想，不论是向市场妥协还是真正的融合市场，最终目的无一例外，就是带来一台好车。而好车的定义却又无法评估，因为在年轻消费者心中，好车的概念，或许就是便宜、可玩性高、动力猛、配置高；而在中年消费者心中，省油、经济、实惠、耐用则成为了他们心目中的好车标准。所以针对于不用的消费者而言，或许每一台车，都叫好车。

最近几日，红旗品牌下，H6车型终于曝光实车照片，造型、样式、尺寸、动力等，都没有让一众网友失望，当然这台车也是“狠狠的在小编心中，种了一大波草”，接下来一起看看吧。

新车最大的亮点除了比凯迪拉克CT5还猛的2.0T发动机以外，还拥有近5米的车长和超2.9米的轴距，而外观上显著运动化造型，又是为它的产品卖点加上重要的一笔。

可以看见的是，红旗H6的设计不用于家族中的其他“兄弟”，比H5更运动、更帅气；比H9更年轻、更激进，毫不收敛的运动属性迸发而出。前脸大尺寸进气格栅配合内部点阵式布局，再结合分体式大灯以及红旗标志性的红色灯带，整体效果增强前脸张力的同时，也有效的强化了外貌的年轻气息。

尾部上，贯穿式尾灯+造型个性的中置双出排气，运动属性不言而喻。尺寸方面，红旗H6的长宽高分别为4990/1880/1455mm，轴距为2920mm。B+级的水准，相信在空间方面应该有着不俗的表现。

动力方面，红旗H6将搭载2.0T发动机，相比红旗H5的参数是略有提升，其最大功率或为180kW，传动匹配8速手自一体变速箱。要知道凯迪拉克CT6的2.0T发动机最大功率为174，红旗H6的2.0T发动机可能就是对准凯迪拉克而去调校的。

其实每一个品牌而言，都有属于它自己的属性，广义来讲、按国家来说，美系车注重豪华、肌肉感；日系车注重品质和经济效应；而德系则更加注重的是操控、动力等。或许针对于个别车型，这些标签并不能一概而论，但这就和好车的概念一样，无法给出一个明确的标定。

红旗，从始至终一直给人传递的都是稳重/商务感，回顾开头说的话，“不论是向市场妥协，还是真正的融合市场”，过程或许不重要，结果更重要！