首配“双脸”：新朗逸，还是那款国民家轿吗？

上汽大众朗逸，自2008年上市至今，朗逸累计销量已突破550万台，被认为是当之无愧的“国民家轿”。

可当下的时代已变，外资品牌在A级家轿中的优势正在丧失，朗逸同样面临着这样的窘境，它该如何改变自己，逆势而上呢？

近日中期改款的朗逸（下称“新朗逸”）正式亮相，其首次推出了“双脸”战略，在外观和内饰上均有不小的改动，以更年轻的姿态面对更年轻的用户。

首先在外观上，新朗逸打造的“双脸”之一——星空版（车事经典体验的车型），其前脸更激进、更前卫，打破了原有的横向镀铬装饰，星钻造型元素以参数化方式排布，呈现出向外扩散的视觉效果，活力十足。

横向格栅镀铬饰条与两侧纤细的大灯灯带相连，贯穿在密布的星空造型中，展现出浓浓的未来科技感。下格栅也进行了升级，镂空式设计与星空前脸相呼应，极具运动气息。

本次新朗逸星空版更配有酷炫的运动套件：黑飒动感尾翼、运动酷黑后视镜、高光黑质感车顶，配合全LED立体熏黑尾灯和17吋花式锋刃轮毂，营造出新朗逸星空版的运动气息。

当然，家用消费者最关心的还是新朗逸的乘坐感受。新朗逸的长宽高均有所增加，尺寸为4678mm/1806mm/1474mm，轴距2688mm。该车仅轴距部分就增长了78mm，显然能为车内带来更宽敞的后排空间。

内饰设计上，新朗逸横向双色饰板贯穿整个仪表台，视觉上将中控台分割为上下两部分，彰显内饰层次感的同时打造宽敞舒展的驾驶空间。

值得一提的是，中控屏由原来的嵌入式改为大众品牌最新的12英寸悬浮式设计，大幅提升座舱科技感。全新的家族式方向盘，空调出风口、10.25英寸液晶仪表盘、门板等，均采用炫银质感的镀铬加以修饰，细节尽显简洁精致。

在内饰颜色设计上，新朗逸星空版独有的配色方案，采用大面积石墨黑色高级皮质面料，并在空调出风口，座椅缝线和扶手处使用红色作为点缀，打造摩登活力的座驾空间。

新朗逸车内的常规储物空间十分丰富，尤其是前排中控台区域做了许多空间上的优化，不仅有多处放置手机的地方，挡把右侧还设置了卡槽，实用性很高。

这款车最革新的一面就是在智能领域。众所周知，大众系车型在智能领域方面一直存大反应速度慢，功能不全，界面操作不人性等诸多短板，但在新朗逸身上则有着不小的进步。

该车星空版搭载上汽大众最新的MOS 3.X智慧车联系统，支持无线CarPlay和CarLife功能。其中在地图导航方面新搭载了在线智慧地图，包含美食地图、夜晚地图、旅游地图，可切换不同的主题场景，展示不同类型的内容；更可以通过语言指令导航，提前预测路况信息，为用户提供出行建议和提醒。

再如新车机还搭载众多便捷的智能在线服务，包含：在线餐厅预订、智慧加油、智慧洗车等；在小程序上则新增航旅纵横、36氪、趣满满电影票等小程序，并可在线快速扩充，为乘客的驾乘体验增加一份便捷性和娱乐性。

最后在动力上，新朗逸有三个动力版本，即1.5L、1.4T，以及新增的1.2T，满足不同个性需求。此次车事经典体验的是1.4T，其搭配7速双离合，最大马力150Ps，峰值扭矩250N·m，动力参数仍属市场上的主流水平。

在ECO模式下，一脚油门下去新朗逸以平缓的姿态起步，车辆的变速箱升挡相当积极，基本上在2500转之内就完成升挡，一定程度上提升了车辆的燃油经济性，使得该车可以在WLTC的工况下，获得5.78L/100km的综合油耗。

新朗逸的底盘调校一直是大众车型的强项，前麦弗逊/后扭力梁的悬挂，韧性十足，在弯道时给予相当充足支撑力，而且四个轮胎也能很好地“锁”紧地面，让车辆获得很好的循迹性通过每一个弯道。

在安全性上，新朗逸配备尾部倒车雷达、泊车后视影像系统和可自动下翻的外后视镜；更有带启停功能的自适应巡航系统和AEB自动刹车辅助系统，在行驶过程中持续分析车道与前方交通状况，进一步提升主动安全性能。

伟声：

在如今的市场上，朗逸的产品品牌力还是在的，只是该车需要与时俱进，针对当下家庭需求做出全新改变。新朗逸在设计、智能、动力层面都有所提升，满足用户的多元需求，相信应该可以帮助朗逸稳住如今的市场地位。