定调大五座 搭载智驾管家 揽巡让中大型SUV市场颤三颤

中大型SUV市场一直是外资品牌的天下，而其中也是有势力划分的。比如豪华品牌占据了更多市场份额，中档外资品牌则难有什么强势产品打破它们的垄断。但如今一汽-大众推出了揽巡Tavendor，以“硬核大五座”的定位与同级竞品（七座居多）形成差异。

据了解，全新揽巡共提供330TSI 精英巡行版、330TSI 豪华巡逸版、380TSI 四驱R-Line 巡游版、380TSI 四驱R-Line 巡礼版四款车型，上市指导价区间为27.49万元—32.59万元。

全新揽巡最大的特点就是只提供五座车型，这让内部空间更加充裕，用户驾乘体现更好。揽巡拥有越级的超长轴距和超宽车身设计，其车身尺寸为4949mm/2015mm/1772mm，轴距为2980 mm，傲视同级的超长轴距和超宽车身设计，让揽巡成为中大型五座SUV市场“超横”的新锐车型。

长轴短悬设计，让视觉重心始终落在第二排中心区域，为整体设计带来稳定感，同时提升整车运动属性。无论是储物空间，还是乘坐空间感受，揽巡都无愧“硬核大五座SUV”的定位。

不仅如此，揽巡还配备了656L的后备空间，且后排座椅靠背角度可调并可按照比例放倒，结合上下调节的行李箱底板，可以实现座椅后排和后备箱空间的自由分配。灵活多变的座椅空间布局既能保证日常后排乘坐的舒适度，又赋予了后备箱空间应需拓展的可能性。

另外一大特点要提的就是全新揽巡配备IQ. Drive智驾管家，全场景守护驾乘安全。这套智能驾驶系统集成了Travel Assist 全速域驾驶辅助系统、ACC 3.0高级自适应巡航系统、Front Assist 预碰撞安全系统等诸多科技功能。

再配合前排正面/侧面安全气囊、前后贯穿式两侧头部安全气帘及驾驶员膝部气囊和MKE疲劳监测系统、HHC坡道辅助系统、HDC陡坡缓降系统等主被动安全配置，让用该车进行野地探险的人们的每一次冒险，都内心安然。

除此之外，全新揽巡的关键配置在于动力采用330TSI+2WD/380TSI+4WD两种不同的黄金动力组合，DQ501变速箱传动效率更高，动力切换灵敏迅速，同时也兼顾了驾乘舒适性和燃油经济性。

值得一提的是，380TSI 高配车型搭载的是性能实力更加成熟可靠的EA888 2.0T高功率发动机，最大输出功率162kW，最大输出扭矩350N·m，搭配7档湿式手/自动一体DSG®双离合自动变速器，起步快、动力猛，切换敏捷平顺，百公里加速9.1s，百公里油耗8.68L，动力、经济兼顾，让野地探险家们，可以尽情享受硬核越野的驾驶乐趣。

外观设计则是以“牛”为创意灵感，前脸采用横向线条设计，将进气格栅完美融入到整体形态中，奔牛式的双前脸布局配合侧面较短的前后悬和较长的引擎盖，在视觉上尽显大气和稳重。

内饰的配置上采用Freestanding悬幕连屏设计，创新性地将10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体，不仅极具视觉震撼效果，还集成了车内所有功能；副仪表板采用中空式高副板造型设计，增加车内储物空间的同时，还增强了座舱的包裹性、带来更舒适的操控体验。

作为一汽-大众SUV战略收官之作，全新揽巡在补全SUV战略最后一块版图的同时，为用户描绘了一幅硬核大五座SUV出行蓝图。此次揽巡的上市，将为那些热爱户外探险、精致社交和品质生活的新时代阅己者们，提供全新的硬核出行生活方式。