站在百年未有的大变局下，汽车行业正经历大洗牌，如果说技术路线的选择是抢占优势跑道，那么在残酷的赛道上如何脱颖而出，考验的就是车企的创新能力。那么面对被“惯坏”的消费者，车企们如何“调众口”？看看造车新势力们是怎样做的。

蔚来：如何破局同质化？

首先看看蔚来汽车，它将重心放在了用户服务上，网上一度把蔚来的用户服务称为“海底捞式的服务”。比如说，在交车之后，蔚来会为用户成立“多对一”的用户专属服务的客户群，由各领域、各级别的工作人员共同服务一位用户；并由专门的部门后台管理，确保用户发出消息2分钟内一定收到反馈。所以，蔚来的用户买的就是品牌力和服务。

不过如今，随着高端细分市场竞品增加，蔚来汽车在今年面临了一定的挑战，上半年的销量甚至被“后来者们”反超。

究其原因，一方面是旗下产品的同质化问题，比如其下半年全新推出的蔚来ES7，和866之间的空间体验差别是微乎其微的，让消费者感受不到新意。一方面随着充电速度的加快，电动车续航的上升，令蔚来引以为傲的换电也损失了竞争力。好消息是，在刚刚过去的8月，蔚来又重回造车新势力销量榜前三，证明了其头部车企的位置，看来蔚来汽车已经根据现状做出了调整，我们可以继续期期待一波后续的表现。

理想：奶爸神车何去何从？

定位精准的理想从一开始就靠着奶爸神车理想ONE，成为中大型SUV销量冠军，买它的用户多数是被贴心的细节所打动，女王座椅，大6/7座，细腻的乘坐感受都是一部奶爸车必要的自我修养。

然而，最近理想却传出要将理想ONE清仓下架的消息，消息一出，有不少刚提了理想ONE的车主表示难以接受，部分理想ONE车主也担心，车型直接停产，售后配件和维修服务咋整？对此，理想汽车相关负责人表示，“后续会以理想L8生产销售为主，理想ONE会逐步退出生产线。2万不是降价，是促销手段。理想汽车已经有专门的负责团队和用户进行对接，处理用户的咨询和反馈，解决用户需求。”看来理想L8取代理想ONE已成定局，到时候会和L9一起到市场打拼。

小鹏：将音乐厅搬上车？

小鹏作为新势力里面最能吸引年轻人的品牌，主要以智能和创新出圈，其最新旗舰小鹏G9，更是将音乐厅搬上了车，这是怎么回事？

现如今，音乐成为了现代年轻人日常生活不可缺少的一部分，不开音乐就不会开车，也成为了年轻人的真实写照。小鹏汽车正是窥探到这一现状，将音乐厅融入座舱，给用户带来更加身临其境的体验。

小鹏G9在音乐方面的硬件有多豪横？丹拿原厂Confidence高级音响系统、18个丹拿音响扬声器在内的28个声学单元、7.1.4多声道音乐系统，将小鹏G9的座舱打造成了一个音乐厅，最真实还原音乐质感。此外，杜比全景声技术的应用也为小鹏音乐厅增色颇多，它能够带来更加沉浸式的音乐体验，当音乐响起，你会感觉音乐声化成河流缓缓流淌，进入耳蜗，带来强烈的心灵共鸣。

当然，评判音乐座舱的好坏不能只用硬件配置，静音NVH+调校优化也不可或缺。为了提升静谧性，小鹏G9从源头和传播路径上进行了调校，采用轮胎静音技术和市场静音最好的空调压缩机，有效过滤外界噪音，保证了车内的静谧性，车身也采用了高刚度钢铝混合，外加360°全方位声学包裹设计，静态环境下将车内噪声控制在35dB以内，整车NVH全面媲美百万级豪车静音水平，为用户带来豪华音乐厅的尊享体验。

而在音响系统调校优化上，小鹏G9也不惜血本，汇集了丹麦丹拿音响高级工程师、日本著名音乐家、美国杜比工程师、北京调音泰斗等全球顶尖专家，研发团队之庞大，超过了100人。此外，小鹏G9内部还内置最强资源内容矩阵，拥有丰富的杜比全景声歌曲资源，以及定制片源，像是网易云音乐、爱奇艺、哔哩哔哩等都有深度合作，娱乐属性有保障。

如果你以为这就是小鹏G9的全部大招，那可就错了，小鹏G9的音乐厅还能带来5D沉浸式体验，它能将智能香氛、座椅位置、空调出风口等等与内容情节联动，让整个视听体验更加完整，视觉、听觉、嗅觉、触觉、动感全面联动，带来前所未有的5D体验，让你不用去音乐厅，就能感受音乐的震撼。

目前来看，造车新势力均在加快产品推出的速度，进行更多细分市场的覆盖，这将使市场竞争更加激烈。无论是蔚来、理想、还是小鹏，都在用自己的方式不断满足用户的需求，引领了一股价值流向。而在这样的环境下，谁抓住了用户，谁就占领了先机。