奔驰EQE即将开启预售，豪华品牌新能源定价多少算合适，50-60万你会买吗？

关于BBA品牌新能源的定价，始终是网友们争论不休的事情，可以说在燃油车型中，国内一线的豪华品牌的溢价情况十分恶劣，而在当下的电动化时代，BBA的优势始终无法复刻燃油车的状态。因此在定价上，如果数位过高很大概率会影响到产品的最终销量，而如若定价过低，那么身为一线豪华的BBA面子还何去何从？

不过针对于这一系列事情以及问题，都不是小编和网友们该考虑的，如果按照豪华品牌燃油车层面曾说过的话来看，“买不起不要怪品牌，要怪就怪自己的钱包不够鼓吧！”亦或是“XX从来不会骗穷人”...

最近几日，身为BBA行列的奔驰品牌发布了EQE的最新消息，声称该车将会在7月25日开启预售；或于8月26日成都车展上市；其售价预估会在50-60万元区间。

价格的高低小编不做评价，身为读者或奔驰粉以及潜在用户们，你们觉得这价格合适吗？

图为海外版

当然，性价比的论证需求，还是要看车子到底够不够实惠/够不够用心，所以回看产品层面，新车外观采用了奔驰EQ家族的设计风格，前脸大尺寸黑色封闭进气格栅在彰显大气的同时，也很好的证明了它的新能源身份。另外，开眼角式的大灯造型搭配前脸十分硕大的奔驰LOGO，整体有效的提升了前脸的精致效果。

侧面部分，映入眼帘的便是与EQS相似的弓形车身，搭配下方的五辐式银色轮毂，展现运动感受的同时也强化了整体的视觉冲击力。内饰方面，EQE的整体样式大体延用了S级的经典样式，外加Nappa真皮和木质饰板的点缀，整体奢华氛围尤为浓郁。另外新车还配备了17.7英寸的竖式大屏和乳白色三辐式多功能方向，整体赋予了EQE十分舒展的科技气息。

图为海外版

动力上，奔驰EQE将搭载后轴单电机，额定功率或为100kW，峰值功率为215kW。电池组上，预计新车将会配备96.1kWh的三元锂蓄电池，并同时提供标准版和长续航两种版本，CLTC最大续航分别为717km和752km。

哎，要说花个50-60万买个奔驰，好像并没有什么不妥，但换做是新能源产品，不知道会有多少消费者持怀疑态度，虽然奔驰EQE此次并未公布有关科技配置层面的设置，但仅代表小编的猜测，国产40万的科技水准应该是可以硬钢奔驰EQE的，你们怎么看？