车辆安全有多重要？来看看上汽大通MAXUS MIFA 9是如何将安全做到极致的

极致，是把一件事做到最好；极致，是把一个产品做到最好；极致是将用户的安全做到最好。上汽大通MIFA 9，一台“极致”的纯电MPV，在设计之初，便充分的考虑到了用户的体验以及用车安全。

行车安全包括被动安全和主动安全，车辆在发生险情时对乘员舱的保护。MIFA 9作为全球首款全尺寸智能豪华纯电MPV，也是自主品牌首款同时满足了C-NCAP、Euro NCAP、A-NCAP五星碰撞安全的车型。作为对比，不妨看看别克GL8，在安全方面饱受诟病，被不少用户吐槽其制造只为了豪华和高价，对用户的安全考虑并没有放在第一。而MIFA 9则积极面向全球市场的最新五星碰撞安全，给客户更多安全性的保护。

被动安全方面，MIFA 9做到了极致。全车共拥有5个安全气囊以及2个覆盖前、中、后三排的超长侧气帘，还拥有MPV届首次配备的主驾驶远端气囊。如此豪华的安全配置，在发生碰撞事故时，气囊会迅速弹出，能很好的保护三排乘客的安全。值得一提的是，第二排第三排都拥有ISOFIX儿童安全座椅接口，无论是二孩家庭还是三孩家庭均能很好的保护儿童安全。作为对比，别克GL8仅配备有前排主、副驾驶气囊以及前侧气帘和侧安全气囊，这样的配置，被吐槽也挺正常。

MIFA 9的白车身结构采用了闭环式框架结构，整体安全等级及车身刚性提升非常明显，其中高强度钢占比80%，超高强度钢占比达到了26.07%，能提高30%的车身碰撞承受力，可以说用料方面非常有诚意，而别克GL8车身高强度钢占比仅有73%。MIFA 9车上还使用了低密度玻纤增强热塑性复合材料，不仅拥有良好的环保性能，还有良好的阻燃性、隔热能力以及吸音能力，若发生火烧事故，能很好的保护乘员舱安全。值得一提的是，车身底部包覆率达到了3.32m，能有效保护底盘安全。

MIFA 9还配备有马牌轮胎，并拥有ContiSeal自修复技术，当轮胎被直径不超过5mm的异物刺穿胎面时，可以迅速密封，降低轮胎漏气和爆胎等风险，加上博世ESP 9.3电子安全系统的加入，涵盖了ABS、EBD、TCS等功能，确保在各种情况下的车身稳定性，保护驾乘人员安全。

主动安全中，MIFA 9在规避风险中也做到了极致。MIFA 9全系搭载L2++、UTOPILOT友道智途高阶智驾系统，是上汽集团全栈自研的、面向全场景全领域的辅助驾驶系统。共拥有1个800万像素前视摄像头、5个200万像素环视摄像头以及5个角毫米波雷达。能实现涵盖ACC、ICA、AEB（自动紧急制动）、FCW（前向碰撞预警）以及LDW车道偏离预警等辅助驾驶功能。在日常巡航驾驶中，不仅能解放双脚，还能通过雷达和摄像头的配合，精准的识别前方物体，降低行驶风险。

目前市面上较火的哨兵模式，MIFA 9也有配备，当车辆处于锁车模式下，若车内感应模块检测到车辆发生异常震动，将会自动触发声光报警并上传车辆周边的全景视频至手机APP，用户也可一键远程查看情况，确保车辆安全。

作为一台MPV，家用时车上坐的是自己的亲人朋友，商用时车上坐的是尊贵的客户，车辆安全性永远是最需要考虑的部分。在2022年4月6日，中保研公布了别克GL8最新的碰撞测试成绩，终于有所提升，但与MIFA 9相比，仍然是差生和优等生的区别。而安全性是上汽大通MAXUS MIFA 9的核心优势，在MPV届中找不到第二个用料如此良心的车型，可以说，MIFA 9将车辆安全，真正做到了极致。