早买晚买都踩雷，极氪001到底还能不能买？

编者按： 三波未平，一波又起，极氪汽车维权风波还未停息就又来一档子事，“智商税”交的差不多了，这回又来割韭菜！

淘宝买东西，每个人都经历过退补差价，这事应该也不难理解，经常会在店铺介绍中看到这样的一番话“后续x日内降价，将退补差价”，而对于汽车行业来说和淘宝的小店、小铺、小商品相比那完全不是一个性质，毕竟一台车的优惠政策偶尔也能突破到大几千，所以金额的大小决定了消费者们的愤怒值。

最近几天，一份关于极氪汽车车主联合声明，引发了网友一阵热议，这份声明是由143名来自不同地区的极氪准车主们共同发声，针对2021年底下定的极氪准车主和2022年新春权益政策而发布。

如图所示“我们是2021年下定的准车主。在1月1日极氪汽车发布的新政策出台后，我们发现在同等选配的情况下，2022年1月1日下定的价格反而比2021年的价格更便宜！这与极氪伙伴在与我们沟通时完全不符，我们认为极氪汽车及其工作人员在宣传时所谓的优惠退坡与实际严重不符，涉嫌虚假宣传，诱导消费者订立合同。”

直白一点讲，就是联合发声的143名准车主，在极氪销售的大力推荐下，为了赶上退坡前的补贴政策，在2021年12月31号前下定了极氪001。但没想到极氪的2022年新春政策优惠既然比退坡后的国家补贴力度更大，这就让消费者难以接受了，早一天时间下定，反而还赔了几千块？

在极氪001的车友圈中，不少准车主针对这一问题十分不解。更有车主称，“31号被销售说去下了订单，还选了‘按摩座椅套装和副驾通风’，但过了几个小时到了2022年，就变成赠送了？这是任何一个人都无法接受的！想问能不能退回订单的5000元。”此类的说法并不在少数，因此车主们还联合发起了2项诉求。

1.由于极氪方的原因，对于想要退定金的车主，极氪应当在限期内退还定金！

2.对于2021年订车并且愿意继续等待极氪的车主，保持2021权益不变的同时，享受【红色车漆+钢琴漆黑色运动组件】或【智能按摩座椅舒适套装+副驾驶痛风】二选一，同时开放15%首付3年年化费率2.99%给2021年未交付大定用户；2021年下定YOU版车主也应当享有自由选择充电权益2选1的权利；交付时间应当明确具体月份。（注：按照第一次下定的日期排单、不接受重新排单、不接受签署补充协议后续不再改单）

以上方案应当由大定车主二选一自由选择，请极氪拿出用户共创公司应有的态度，及时处理，拒绝拖延。

再一再二不再三，极氪这是第几次了？

在此之前，2021年极氪001车型因为国家政策一事就有涨价维权事件发生。具体原因为，2021年可交付订单售空，排期订到2022年交付，但又由于2022年的国家补贴金额无法确定，所以车型售价是没有扣除国家补贴的价格，最终成交价格还会减去国家在2022年的补贴。反正轮回来轮回去，两次维权事件都跟国家政策有关联，这搞得好像是因为国家修改政法而引发的事件一样。

可以说，极氪001虽上市不久，但车型的火爆程度超乎想象；围绕周边的负面也真是不少，一次次刷新了人们对于极氪的认知，无论是之前的电机更换、减配还是EC光感天幕、涨价等事件，一次次的风波，受伤的无疑是用户对品牌的信任。

其实反观汽车市场，加价、减配、宣传不符等问题，在其他车型上也有出现过，但没有任何一家车企与极氪的相同。前段时间长城“换芯”事件，虽然也让人十分气愤，但好歹后续厂家处理的相对妥当，推出了几项政策来弥补消费者。而同期出现的丰田赛那“加价”事件，虽然现在还在“火热”持续中，但好歹买不买、选不选全由消费者而定，而极氪的做法就有些偏激，大定之后又宣称因国家政策补贴下滑，因此提升价格。

对于国家新能源补贴下滑一事，其实是国家对整个新能源汽车领域抛出的一个大问题，做法比较妥善的可以以蔚来、理想举例，两者2021年订单也有排期至2022年，但蔚来和理想的做法却非常人性化。

理想汽车CEO李想表示：“理想汽车的准消费者不用担心，补贴下降的部分我们自己承诺，用户到手价格不变。”同样的蔚来汽车表示，2021年1月10日前支付大定的用户，仍可以享受2020年国家补贴政策，差价由蔚来自行承担。按照极氪的母公司吉利来看，相对于“新势力”的蔚来、理想，它的品牌底蕴应该是最雄厚，但做出来的事情却让人十分不解。

截止目前为止，此事件出现后极氪官方还并未给出正面回复，但1月5号上午11点左右，吉利控股集团发出了极氪与Mobileye合作的公众号篇幅......

实力至上，日后的L4级驾驶辅助可以安抚消费者吗？

“极氪与Mobileye进一步深化战略合作关系，双方计划于2024年联手推出全球首款具备L4级别智能驾驶能力的消费级智能驾驶电动汽车。”

经过翻阅网上信息可以得知，极氪不仅是与Mobileye达成战略合作关系，甚至于Waymo也有加入其中，极氪与两家外企共同参谋无人驾驶技术，相信在不久的未来便可呈现在大众眼中。

出行便捷、智慧生活，是每个人的向往。安总（安聪慧）说：“将不同领域的先进技术整合在一起，为我们的用户提供更优质的智能驾驶体验。”或许现在的极氪面对C端消费者还不够用心照顾不周，但科技体验的提升，在日后的市场中依旧会收获大部分消费者追捧。如特斯拉，网上的舆论千万条，但销量却并未有过多的衰减。

极氪品牌，如果后续真的可以研发成功并投入使用L4级驾驶辅助这一项诱人的功能，那极氪的产品实力绝对可以走到行业最前沿，后续希望极氪品牌能够妥善处理当下问题，毕竟消费者才是一个汽车、一个品牌的根源所在，如若没有消费者的支撑，那恐怕是在市场中寸步难行。