VV7 100%适配外科医生 竟治愈了他的“双十一综合征”
其实很多人都不了解医生这个职业。医生看似生活优渥，收入颇丰，电视剧的医生总是挂着听诊器，两手插进口袋，白天在医院轻松工作，晚上则经常出入各种高档场所。
但如果你有一个医生朋友，你就会发现，其实他们的生活远不是荧屏上所呈现的那样。他们工作起来不分昼夜，劳心劳力，尽心尽责；长时间面对病人让他们耐心细致，对病情的诊断让他们习惯于理智、客观；工作的经历也让他们对于健康和安全有着远超于常人的要求。
同时他们和常人一样，对于金钱精打细算而非电视中的挥金如土。“双十一”他们也会买买买，也会在大采购之后患上“双十一综合症”：担心自己买到的东西是否真的物美价廉、品质过硬；没买到东西的则会后悔当时没有入手，现在再买会不会很不划算？
我的一个医生朋友正准备置换他开了多年的二手沃尔沃S40。在他向我询问购车建议的时候，我纠结了良久。什么样的品牌既能满足医生对于安全的高要求，又能支撑起这份体面的职业，同时还不会产生“双十一综合征”？
最后我发现，WEY VV7是最完美的选择。
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安全不仅仅是医生最看重的，也是WEY最在意的
作为一个外科医生，难免会接触到救治车祸伤者的案例，见过了数次生死离别之后，让他更加珍视安全。在他工作之初就选择了以安全著称的沃尔沃，只是因为囊中羞涩，最终才选择了二手S40。如今换车，安全仍旧是他最为看重的东西。
在这一点上，VV7和他几乎100%同步，“安全是一切豪华的前提”是WEY的品牌理念。
VV7车型搭载的全新一代Collie智慧安全系统，配备13项主动安全和22项常规安全配置，并且采用了“乘员、行人、车辆全面保护”3DP设计理念，全车高强度钢板应用比例达到75%，其中16个零部件的强度达到1500Mpa，强度堪比潜水艇的外壳。
同时，VV7在正面设计了三条主要传力通道，侧面增加了环式结构，精确控制了碰撞能量的分配和力传递，对车身不同结构进行不同的材料设计。VV7通过合理的车身结构设计，确保碰撞时能最大程度地化解和吸收能量，降低对乘员的伤害。
有了材料和设计的双保险，VV7自然在安全上高人一筹，并且成为国内首辆成功挑战IIHS（美国公路安全保险协会）25%小角度重叠碰撞测试的车型。
这项测试的难度在于碰撞面积小，碰撞产生的压强增大，破坏力增强，并且撞击位置避开了坚固的纵梁，大部分车辆都只能依靠较薄弱的副粱位置来承受能量，非常考验整车的车身设计。
此外，由于碰撞位置离车辆重心较远，碰撞后还会导致车身旋转，气囊很可能还会发生位移导致乘员和座舱碰撞。为此，有部分厂商甚至针对此项测试进行单边加固。
这样的测试条件相当严苛，但是VV7依旧在测试中取得了Good（优秀）的评级。测试中，乘员舱保持完整，安全气囊也正常起爆。假人头部、颈部、胸部、大腿、小腿及脚部伤害均达到Good水平。
VV7有着一流的材料、高标准的设计要求以及优异的碰撞测试成绩，安全性并不逊于沃尔沃，也满足了一个医生对于安全的超高要求。
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对于医生来说，要舒适还得开出去体面
虽然他没有和我明说，但我还是能感觉到他并不满意老车的配置。的确，由于工作性质的原因，外科医生动辄就是数个小时站在手术台旁，又或者是来回巡视数十个病房。对于他们来说，车更是一个休息、享受的地方。
每当下班，他总是喜欢在车内听听音乐，让自己紧张许久的神经松弛下来。VV7配备了Infinity高保真环绕音响，12扬声器支持杜比音效5.1声道播放，音质震撼丰富，让车内人员享受到音乐厅般的感觉。
而每次加班过后，他也喜欢在空旷的高架上“飞驰”一会儿，用他的话说就是“释放身心压力”。VV7采用2.0T发动机搭配7速湿式双离合变速箱，发动机最大功率172kW，最大扭矩360Nm。VV7强劲的加速响应也能满足他偶尔在道路上“飙一下”的需求。
并且，对于一个医生来讲，车也需要体面。医生虽然忙碌，但也算得上高收入人群，买车难免要和朝夕相处的同事攀比。所以，对于医生来说，车能否撑起“场面”，也很重要。
他在刚刚工作、囊中羞涩之时，不得不选择二手车。不过如今，经济条件的提升让他对车有了更高的要求。
作为中国豪华SUV品牌领导者，WEY在设计上自然能够撑起他所需要的“场面”。VV7全系标配双边双出的炮筒式四排气管，再加上前后三矩形式灯腔的前后LED大灯、六边形的黑色中网，气势相当咄咄逼人。
在车内，VV7的内饰设计和用料也颇有讲究，炮筒式的空调出风口、仿拉丝面板的应用、悬浮式的液晶屏、平底多功能方向盘、液晶仪表盘，共同营造出了一个类似于运动型轿跑一般的车厢氛围。座椅及方向盘均采用柔制小牛皮材质，触感细腻，而且中控台、门板等也均采用软质包裹，手触之处，触感柔软舒适。
VV7有着运动感极强、犀利外观设计，同时内饰相当细腻，营造出了相当不错的豪华感。这样的搭配相当适合这样一位年轻的外科医生——外科医生也有着体面的外表和细腻、柔软的内心。
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理性，让医生更加注重投入和产出