号称国产“帕拉梅拉”，纯电续航超700公里，卖到30万还说真香？

自从2020年北京车展上吉利旗下的领克ZERO概念车亮相后，就一直热度颇高。作为吉利旗下新纯电品牌——极氪的首款车型，极氪001自然得有两把刷子，才能在各大厂牌都把主意打到纯电市场的今天立足。接下来就让我们正式认识一下这款年轻潮流的车型——极氪001。

从极氪品牌发布会上就不难发现，极氪走的是与领克相似的路线，市场定位非常精准，主要针对的就是目前的年轻市场。这种准确的市场定位，深刻的影响了极氪的设计理念，虽然消费者受众面窄了不少，但一心一意做好一类车型的路线也能帮助极氪少踩“四不像”的雷。

极氪001的外观设计与领克设计风格一脉相承。炫酷的扁平化车标异常显眼，分体式的大灯是前脸部分的主角。上半部分圆滚滚的车灯走的是“萌系”路线，下半部分远近灯光区则更加扁平化，拉宽了车头的视效。

侧面部分的设计在目前市场上纯电车型中“只此一家，别无分号”。猎装设计不仅动感十足，也大大降低了新车的风阻。另外，侧面较多使用直线线条，搭配设计感十足的轮毂，显得优雅大气。

车尾部分与车头部分相呼应，贯穿式的尾灯与远近灯区呼应，凌厉的线条更加符合猎装的整体设计，也增加了行进中的辨识度。

内饰部分，新车的设计整体感觉比较简约。15. 4英寸的中控大屏非常夺目，极氪001在中控区域几乎取消了所有的实体按键，因此操作更多依赖中控屏完成。ECONYL环保座椅更符合“电动车”的绿色的同时兼顾了支撑效果和舒适感。同时极氪001人性化的在后排配置了能够调节空调风量的操作屏，充分照顾到不同位置乘客的需求。感应式的无框门不仅富有未来科技感，也解放了驾乘者的双手，减少了双手占用情况下找钥匙困难的尴尬场景。

而极氪001的定位是大中型轿跑，自然要够大。新车的长度接近5米，轴距超过3米，前后排都有着非常舒适的空间体验。

动力部分，极氪001有单电机和双电机两种总成形式，官方数据表明最大马力有544匹以及768牛·米的峰值扭矩，百公里加速仅需3. 8秒。此外，为了满足不同的路面驾驶需求，新车装配有全自动空气悬架系统和CCD电磁减振器，能够根据需求调节离地间隙，加上50：50的完美配重分布，增加了过弯稳定性，使驾驶者充分享受不同场景下的驾驶乐趣。

纯电车与燃油车不同之处就在一个电字，因此，充电能力一直是评价纯电车值不值得购买的重要标准。极氪001搭载的快充功能能够达到充电5分钟，续航120公里的高效充电速率，满足了紧急用车时快速充电的需求。此外，后续跟进工作，吉利公司也显示出满满的诚意，官方承诺到2025年，将建成8200座充电站和80000个充电桩，以满足日常用电网络搭建需求。

写在最后：

总而言之，就极氪001的配置而言，29.9-36万的价格区间与同级车相比还是有着比较高的性价比优势的。随着供电站的进一步完善，纯电车的使用限制大大缩小，相信这款从颜值到内核都专为年轻一代打造的极氪001相信会取得不俗的成绩。