豪华、智能：品牌旗舰该有的样子 广汽埃安LX没有让人失望

旗舰就该有旗舰的样子，对于每个汽车品牌都是如此。

如今已挤身传统造车企业新能源板块前列的广汽埃安，对于品牌向上仍有着自身的考虑，虽然目前该品牌旗舰车型——埃安LX销量并不是品牌的主力，但仍要坚持走下去。

埃安LX是广汽埃安的第二款产品，于2019年10月底上市，当时补贴后售价在24.96万元-34.96万元（如今下限已至22.96万元）。从产品力来说，650km NEDC续航性能、3.9s的百公里加速、L3级自动驾驶辅助系统、深度定制化选车……，都让这款车成为当时市场上的翘楚。

只不过或许是对于该产品的定义有些超前，价格也高了些，埃安LX并未成为广汽埃安预想中的爆款，与首款埃安S的销量差距较大，如今也只能是该品牌的形象产品。

然而，就如上文所说，这款形象产品有着强有力的产品实力，即便放在今天也是行业领先的。近日车事经典就体验了这款广汽埃安的旗舰车型，它的旗舰韵味的确让人对广汽埃安的技术实力叹服。

在外观层面上，埃安LX就体现了旗舰的大气与稳重。在“天空之境”的设计语言下，贯穿式T型大灯，动感流光的车身腰线搭配全系标配的隐藏式门把手，以及与车头交相呼应的贯穿式璀璨光弧尾灯，让这款车整体性极强。

而且在外观上的一些细节设计也颇为闪亮。如镂空式尾翼彰显运动的同时有效将车顶气流向下俯冲，提供有效下压力；再如这款车的轮毂设计很特别，就如花瓣一般（如果是彩色的，是不是更好看了），这样的设计在市场上很少见。

如果说外观是大气稳定，那么埃安LX的内饰设计和用料就应该是与高级，甚至豪华等同。其实广汽埃安的产品从埃安S开始，就特别注重内饰向豪华品牌看齐（尤其是日系豪华），在埃安LX这款旗舰身上就更能体现这一点。

首先整体布局受益于纯电平台GEP2.0提供的1935mm车宽及2920mm的轴距，为该车在内饰设计上提供了更多辗转腾挪的空间。而以驾驶员为中心的设计理念，打造出殿堂级环绕式中控台，如连体大屏都可以呈现首款弯折角近168º（向驾驶员一侧）。

独立功放的阿尔派10扬声器，经专业级大师调音，带来环绕立体的听觉盛宴。在音乐的衬托下，32色氛围灯及多种法国香氛打造出活色生香的座舱氛围。针对冬天玻璃容易起雾等困扰，埃安LX还贴心地装备了全球首创双层流热泵空调系统，该系统的搭载使用还能有效增加车辆纯电续航里程高达80km。

另外，埃安LX采用了顶级Nappa座椅、真皮座椅、麂皮绒顶棚、真铝IP饰条等百万豪车级奢华进口饰料，创造出独特超跑风格，尽显豪华品位。同时由于车辆的短前悬设计及2920mm的轴距还带来了不小的车内空间，且后面地板是纯平的，乘坐舒适感更好。

最后说说动力操控。其实埃安LX在动力方面没得说，3.9s的百公里加速性能，媲美百万级豪华超跑（不过在现实试驾中真没敢试）。这得益于中国首创前后集成式双“三合一”高性能电驱系统，其双永磁电机输出峰值功率300kW，峰值扭矩700N·m，轮端扭矩高达3900 N·m。

而这款车的650km超长续航表现的确让车事君心里很踏实，尤其是受季度影响，在试驾中没开空调，车机所体现的数据与现实基本一致，在北京一周都不用二次充电。

不过对于驾驶方面最想说的就是其新增的ADiGO 2.5自动驾驶系统和一键遥控泊车，这也是埃安这个智能纯电品牌的精髓所在。

ADiGO 3.0自动驾驶系统可以让驾驶员放手开车，通过全球首个中国高精地图，可实现在0-120km/h全速域解放双手双脚，享受更科技愉悦的出行体验。全球唯一的“高精地图+高精雷达+智能摄像头”的三重感知技术，可确保自动驾驶安全可靠。

此外，还有可以让你潇洒停车的全场景一键遥控泊车，可实现人在车外六向遥控车辆，该技术为全球独有。无论横平、竖直、坡道，难停的车位仅需通过指尖一滑，轻松搞定。

同级唯一的FACE ID人脸识别最为博人眼球，该功能让你上车即可“刷脸”，可自动识别不同驾驶者，并主动调整各项设置开启专属驾驶模式，并实时监测驾驶员的身体状态，让驾驶更加具有仪式感与安全感。

车事点睛：

埃安LX可以说是广汽埃安先进技术的集大成者，最好地诠释了该品牌“先人一步”的智能移动出行体验。然而市场或许就是这样，产品的确是好产品，但对用户引导或传播不到位，尤其是给予用户一个拿出30万元购买这么一辆纯电产品的理由，仅靠优质性能与功能全是不够的。还要通过某一产品卖点转化成现实应用痛点，营销传播集中出击，让目标用户感知到他们在此应用中为什么非你不可，才能获得更多用户认可。