要做SUV弯道王，长安欧尚X5挑战最强弯道，诠释什么才是运动

3月26日，长安欧尚X5全国跑山战弯行动第三站在济南七星台开跑，凭借着天生的运动基因与热血冲劲，长安欧尚X5持续加冕“跑山弯道王”。

济南七星台是一处位于大山深处的盘山公路，回环曲折，是车辆极致操控的“绝佳考场”。长安欧尚X5从造车初始就被赋予的“弯道基因”，实际驾驶表现也同样异于普通SUV车型，起步地板油能出现挠胎的情况，动力输出足够猛烈。

欧尚X5搭载蓝鲸新一代NE1.5T发动机，7速湿式双离合变速器，在1250r/min接近怠速状态时能输出最大扭矩300 N·m，并在1250-3500r/min间持续输出，大大提高了低扭性能，因此坡道起步特别快;变速器实现251ms响应速度，综合传递效率高达94.5%。

此外，欧尚X5还搭载同级唯一双出口排气歧管+双涡管电控涡轮增压；最大功率132kW，最大扭矩300N·m，拥有180匹强劲马力；车速达120km/h时，动力储备仍有40%-45%；0到60公里加速仅需3.63S，被称为红绿灯起步王；0到100公里加速仅需7.79S，被称为地表飞行器；长安欧尚X5 12米超车距离也是同级中最短，实现3s坡道轻松超车。

强劲的动力表现对于跑山来说好处不言而喻，而630mm质心高度同级最低，在高速过弯中能够很好地控制车身，保持车辆稳定性；同级最宽1860mm车身，0.859高宽比，整体营造出的低趴姿态，不仅有速度，更有颜值；拥有46项优异运动学指标，还拥有平衡稳定的底盘悬架，底盘悬架提高了20%的抗侧倾能力，极大保障了驾控的稳定性。

车开的快更要能刹得住，制动系统方面，欧尚X5非常短的踏板行程会在初期制动灵敏，25mm踏板行程，减速度可达0.2g以上。在日常行驶当中53mm踏板行程，减速度可达1g；在紧急制动情况下：0.38秒减速度可达1.1g；百公里制动距离37.3m，非常优异。

总结：

作为一款为年轻人打造的运动SUV，长安欧尚X5凭借极具视觉冲击力的宽体低趴造型、领先同级的蓝鲸动力性能、极速便捷的车机操控等硬核产品实力，产品价值获用户高度认可。自上市以来，长安欧尚X5已连续三个月销量破万，2月销量更是进入全SUV销量前八，自主SUV销量第四，俨然成了10万级SUV的热销爆款。

从“0.01的精进”系列超级测试起，长安欧尚X5不断通过各种极端方式来打磨和历练自身产品品质，正如长安欧尚汽车工程师所说：“用户极限的用车要求，是我们最低的测试标准”。继以7.79秒零百加速加冕“地表飞行器”，3.63秒0到60km/h加速夺得“红绿灯起步王”美誉后，长安欧尚X5将在全国跑山战弯行动中竞逐“跑山弯道王”，用实力演绎极致操控性能。