【他她选车】全球电动销冠也混网红圈 宏光MINIEV适合作女神节礼物吗？

自去年7月上市以来，上汽通用五菱旗下的宏光MINIEV，这款顶配售价都不足4万元的微型电动车便进入暴走模式：20天销量破万辆，第二个月就破两万辆，去年12月就破3万辆。

最新数据显示，上市200天，宏光MINIEV的销量突破20万大关，而且在今年1月，以全球销量为标准，该车已超越特斯拉的Model 3，成为全球电动车的销量冠军。而这种初看就是一款“老头乐”的微型电动车到底是如何火爆起来的？除了价格真的很接地气外，还有什么别的优势吗？

其实这款车真正的优势在于切中当下年轻人的要害。在没什么钱，又要有款车作为日常代步的实用工具的情况下，宏光MINIEV作为电动车拥有170km的续航里程，拥有足够两人坐的空间（虽然有四座，但真的挤），官方对三电系统还承诺8年或12万公里质保，就已经很不错了。

说实话，这么一个价格（低配不足3万元），还不交购置税，又不限购、限行，停车还方便，哪怕它没有气囊、最高时速也被限制在100km，且没有快充（因为这些并不是当下年轻人关注自身出行的主要矛盾），它都足以打动这些年轻人。

在五菱提供的官方数据显示，宏光MINIEV的90后用户占比达到72%，年轻化趋势十分显著；女性车主占比超过60%，被一群可爱的“五菱少女”所青睐；销量最高的城市是上海，销量逾4200台。

即便有着超低价格，又有着实用性强的特点，可宏光MINIEV为什么那么招年轻人的喜爱呢？说实话，宏光MINIEV的外观的确是打动他们的存在。

宏光MINIEV的方方正正的确很萌，这就足以打动多数女性用户，而且这款车还凭借80%可潮创面积的“好底子”，已成为年轻人表达独立个性的出口。

在近日举办的以“装·出腔调 潮创盛典-大人们的小乐园”为主题的宏光MINIEV车主盛典上，宏光MINIEV完全被打造成为网红大玩具，其中外观和内饰的潮创率均超过50%，这也使五菱成为时尚文化的创造者与传播者（不过这种潮创改装的车还得符合我国交通法规才能上路）。

而且这种类似于本田飞度改装节的活动也拉近了品牌与用户，用户与用户的距离，不仅用户们可以表达独立个性主张，更可以用宏光MINIEV作为一张具备社交属性的名片，形成潮创文化圈。

那么，要样有样，要实用够实用的宏光MINIEV的确创造了一个消费神话，这也是五菱”人民需要什么，五菱就造什么”理念的经典案例。据了解，该车还将在3月底进行一次升级，增加如倒车影像、USB充电口、ESP以及安全气囊等配置，满足更多的用户需求。

虽然赶不上这次升级，但男士们仍然可以在今年的“3.8女神节”为自己心中的女神订制一款宏光MINIEV，或者是预订之后的升级版本，毕竟那么多女性车主选择它肯定是有道理的，而且再给这款可爱的小车配上多彩的颜色，真的很符合女神们的口味。