8年的等待：名图双车上市，能唤醒沉睡中的北京现代吗？
进入一年中的3月，在经历了近60年中最冷的一个冬季后，大地都在慢慢复苏了。此时的车市也在慢慢复苏着。
3月1日，牛年新年刚过不久，北京现代就迎来了自己开年的第一波新车上市，全新一代名图与名图纯电动这两款新车为这家在去年饱经“风霜”的合资车企带来了丝丝春意。
说是饱经“风霜”，那是因为在去年因疫情等多种因素影响下，在整体乘用车市还不是很好的环境中，北京现代的表现更是弱于大盘。数据显示，2020年中国乘用车市场同比下滑6%，但北京现代同期同比下滑近三成（28.7%）。
这当中无论是新能源产品、全新一代燃油技术产品以及及品牌向上的战略意图，可以说北京现代都没有完成得很理想，尤其是被给予厚望的第十代索纳塔，诞生于现代新一代i-GMP平台、采用CVVD发动机技术，但这一系列全新技术优势都没有转化成预期的销量。
第十代索纳塔
有声音说是营销借势不足，没有持续发声，更有声音说是频繁人事变动导致领导力不佳，总之这些说法都不是没有一定道理的，如何才能让北京现代不再这样沉睡下去呢？
其实从去年底第七代伊兰特热销就可以看出，中国用户对于现代品牌之前的传统强势车型还是有热度，甚至说有情怀的（伊兰特是2002年北京现代成立之初的首批产品，持续成为现代品牌在华A级车的支柱）。因此，类似于此类的产品回归成为北京现代产品牌的主要手段。
数据源于搜狐汽车
名图亦是如此。从2013年引入中国市场以来，名图便以入门级的B级轿车定位引领了一波小B级车的购车潮（当时还包括标致408、起亚K4等），也是少有的月均销量在万辆以上的这类车型（2019年前均是如此）。至今，该车在华已赢得了超75万用户的青睐。
8年后，全新一代名图再次以入门级的B级轿车的身份入市，但却增加了更多在外型、智能、动力上的锋芒，更加符合当下年轻用户需求的特质，要重新拿回属于自己的那份市场。
此次被定义为“优越生活智能座驾”的名图共推出包括两个动力版本在内的5款车型售价区间13.38万元-16.88万元；名图纯电动共推出3款车型，售价区间为17.88万元-20.38万元。
与同在B级市场的第十代索纳塔相比，全新一代名图是以大空间、高级感、舒适性等产品优势瞄准对家庭出行品质有更高要求的消费者（从这点看，这款车更具冲量基础）。
如在整车尺寸上，全新一代名图与同级相比也更具优势，其长宽高分别为4780mm/1815mm/1460mm，轴距2770mm，与上一代车型相比，车长增加了70mm，并且由于采用低重心的设计，车高降低了10mm，这也让全新一代名图视觉上更显沉稳，同时也提升了行驶的稳定性。
再如高级感与舒适性方面，全新一代名图也采用了泛湖新境WIDESPREADLAKE内饰设计理念，大面积的撞色设计和皮质座椅、软质材料、钢琴烤漆等装饰，并配备了12.3英寸中控显示屏+12.3英寸液晶仪表盘组成的超大智慧连体屏，大幅提升了车内的高级感和科技感。
舒适性而体现在空间人性化和便利性方面，全新一代名图车内提供了包括魔术杯架、中控储物盒、扶手箱、前后门扶手、前后门边储物盒在内的多达26处便利空间，后备箱容积也达到了格外抢眼的530L，可以轻松满足全家人的出行需求。
而舒适性在名图纯电版上有着更好的诠释。据了解，名图纯电动车身尺寸达到4815mm/1815mm/1470mm，前排腿部和肩部空间数据分别为1128mm、1455mm，能够为前排乘客提供更舒适的独立乘坐空间。2770mm的超长轴距带来更宽适的腿部空间，相当于可以让身高1.8米、体重70公斤的乘客在后排也能翘起二郎腿。
上图为燃油版本，下图为纯电版本
在智能化方面，全新一代名图和名图纯电动均搭载了能达到L2+级自动驾驶水准的智能安全驾驶辅助系统、以及处于合资企业绝对领先地位的第三代智能网联系统。
在动力性能方面，全新一代名图搭载的1.5T CVVD发动机就是现代汽车深厚技术底蕴的体现。这项现代汽车全球首创的“连续可变气门持续期”技术，被誉为可变气门控制系统研发行业近三十年最值得关注的技术之一。
名图纯电动则实现NEDC续航里程520km，百公里耗电量12.5kWh，创造了合资企业纯电动汽车续航里程的新纪录，还有在低电量状态下充电12分钟可续航100公里的充电表现，一次性解决消费者的里程焦虑和充电焦虑。
名图双车的上市，可以说进一步强化了D+S+N布局(中高级车+SUV+新能源)，使北京现代轿车和新能源两条产品线完成了全面焕新。但更重要的是，自第七代伊兰特上市后，北京现代似乎已找对了方向，让新花（新技术、新产品）借助老树（成熟的产品市场认知）开出更绚丽的颜色。
同时结合北京现代确立的“流量池”概念的营销新导向，不断与抖音、快手、头条系、腾讯系和百度系等“流量池”加深合作，实现用户精准触达和有效互动的同时，更驱动了品牌的年轻化、潮流化，让产品也更接地气。
或许从名图双车开始，在不断的新品迭代带领下（当然资源要向新产品倾斜，老产品逐渐退出市场），再配合稳定的营销布局输出，北京现代也会如3月的大地，逐渐苏醒。
