“大四座”车能否爆款？五菱凯捷有啥大本事？

五菱这个品牌小伙伴们不陌生吧？旗下的五菱荣光、五菱宏光等等都是老少爷们有口皆碑的车型，不过随着时代的发展，五菱也走上了“高端路线”。

本月7日，五菱品牌发布了旗下首款银标车型-凯捷，昨天我们已经像大家简单介绍了这款车的设计及其基本概况，今天详细跟大家聊聊它的一些静态感受。凯捷车长4875mm，轴距2800mm，定位嘛，很模糊，咱就叫它“大四座”吧。

“旅行”外观

凯捷有别于五菱旗下的MPV车型，因为它前半部分采用了常规SUV的造型，和“短头”造型的MPV区别明显。

前脸设计也相当有质感，车灯采用了五菱常用的分体式大灯设计，进气格栅尺寸很大，并使用了镀铬装饰，搭配银色五菱标，嗯~有点“高端”味儿了。

眼尖的小伙伴还发现，凯捷的前脸设计神似别克昂科旗，不知广大网友有何看法。

从车身侧面来看，我倒觉着凯捷有点跨界车型的特点。车头较长，A柱以后的设计又很像SUV，但又不像旅行车设计的那么低矮。不过这个造型倒是保证了车内惊人的乘坐空间。

车尾设计的规整简洁，尾灯的分叉造型简单硬朗，很有SUV的感觉。

值得一提的是，凯捷的轮胎尺寸为225/55 R18，虽然不算宽，但也和自家的“微面”五菱宏光PLUS划清了界限。（五菱宏光PLUS 为205/65 R16）

“高端”内饰

凯捷的内饰绝对是一大亮点，你能想象到这是一辆五菱品牌车型的内饰？双幅式方向盘下方还有镀铬装饰，中控屏采用了一体化的梯形设计。

挡把控制区大面积使用钢琴烤漆面，空调控制区使用了较为少见的悬浮设计，后面则是一个小储物格，而且下方采用了镂空设计，并且配有两个USB接口，挡把设计的也很考究，并且还有皮质包裹，凯捷的中控小细节方面很有设计感。

前排说完了，该说说这“大四座”的第二排了。

凯捷采用了2+2+2的6座布局，第二排采用了独立座椅。这两个独立座椅不仅两边都有扶手，同样还有腿托，不过都是手动调节。

第二排座椅的前后调节距离达到了560mm，这个距离可相当夸张，而且腿托的开合角度可达72°，别说跷二郎腿了，躺着都是常规操作。

当然，以上操作都是在第三排座椅不使用的情况下。考虑到第三排座椅的使用场景，凯捷的第二排两个独立座椅还可左右调节，两个独立座椅调节至两侧时，中间能得到一个方便第三排乘客进出的过道。

来到第三排，就不得不说凯捷又一个巧妙设计。常规四座状态下，凯捷的后备厢空间完全可以用“无敌”来形容，丝毫不比尺寸相同的MPV车型小。缺点也比较明显，凯捷的第三排空间并没有像常规MPV车型那么大。

这个巧妙设计就是凯捷的第三排座椅采用了和奥德赛、艾力绅车型类似的魔术座椅，第三排不使用的情况下，座椅折叠后可手动滑动到地台下，既保证了空间利用率，又保证了后备厢的平整性。

当第三排使用的情况下，后备厢长度虽然有所减少，但深度增加，放个较高的大件也没啥压力，也是因为这个设计，所以备胎被放置在了第二排地板下面。

动力方面，不出意外的话，凯捷将搭载和新宝骏RS-5上一样的1.5T发动机，匹配CVT无级变速箱，最大可输出177马力，峰值扭矩为290牛·米。

遗憾的是此次活动并不提供试驾，对这款车有想法的小伙伴只能再等等啦，该车预计会在本月28号公布预售价，我们届时也会第一时间带来这款车的试驾体验。大家对这款“大四座”车型有什么想法没？