车市谈|东风悦达起亚全新K5定名为凯酷，它要用实力绝地反击

东风悦达起亚起亚K5作为国内B级车市场上的一员老将，在市场上很有话题度，但是随着韩系车近年来的持续走弱，起亚K5在国内的市场份额也出现了一定的下滑。

不过，随着全新一代K5的亮相，这种局面将有望迎来改变。

4月20日，全新一代起亚K5正式命名"凯酷"并开启预订。新车是起亚K5的第三代垂直换代车型，是基于现代起亚最新的IGMP平台开发打造而来的首款量产中级车。

在发布会现场，现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理李峰表示，本次亮相的起亚全球战略车型ALL NEW K5预计于今年9月导入国内上市。

预订政策具体内容为小订和中订客户可以分别享受到100元抵500元、1,000元抵3,000元的福利，前5,000名大订客户将能够享受5,000元抵10,000元购置税。

同时，前10,000名预订且成功购车客户还可获得5年10次免费基础保养（含首保）的养车礼包

设计依然是它的拿手菜

凯酷在颜值方面依然是继承了老款车型的优良传统，展现了韩系车在设计方面的功力。

其采用新一代设计语言，与海外版车型基本保持一致，但更多的还考虑了中国消费者的审美偏好，尤其是强化了大灯、格栅和引擎盖之间的连接，看上去更加时尚运动且立体感十足。

此外，新车的发动机盖采用俯冲式设计，上方的4条筋线格外明显，凸显了凯酷的运动属性。

车身侧面采用当下流行的溜背造型，镀铬饰条从A柱一直延伸至后窗下沿，与另一侧的饰条相连，形成了一个环形，丰富的线条营造出强烈的层次感。

尾部采用集成的组合尾灯，搭配保险杠下部扰流板和排气管设计，带来了不错的运动感。这些细节元素组合在一起，就是年轻消费者喜爱的年轻与运动。

尺寸和配置都是"入乡随俗"

在亮相过程中，起亚工程师多次强调凯酷将在海外版的基础上针对中国消费者喜好做出进一步改进。事实也是如此。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm。其中长、宽、轴距分别比现款车型增加125、25以及95mm。相较于海外版车身加长了75mm，轴距加长了50mm。满足了国人想要的大，接近五米的车身长度，相信车内空间绝不会让你失望。

内饰方面，凯酷和大多数B级车的设计一样都是采用以驾驶者为中心的布局设计，将仪表盘与AVNT画面连接，采用一体式双屏幕设计，取代了之前的实体按键，带来的科技感非常不错。

配置方面，凯酷采用了百度互联3.0系统以及手机开启车门和启动车辆的BLE功能。并配备以导航为基础的智能巡航控制(NSCC)、车道跟随辅助(LFA)、高速公路行驶辅助(HDA)、交叉路防撞(FCA-JT)等配置，这些配置的出现让它要比同级别产品拥有了更多的诚意。

动力方面，凯酷将提供2.0T+8AT、1.5T+7DCT两种动力可选。其中2.0T发动机最大功率240马力，峰值扭矩353牛·米；1.5T最大功率170马力，峰值扭矩253牛·米。至于混动版车型是否会来到国内，官方目前尚未公布。

写在最后

时隔9年，起亚K5才带来它的换代车型，并且目前国内B级车市场上已经成为了德系双雄和日系三强的天下，凯酷的到来确实有些晚了。

但好饭不怕晚，无论是从凯酷颠覆式的造型设计、还是全新平台的应用，都在向我们表明起亚对于国内市场的重视与敬畏。

在去年12月，凯酷海外版——ALL NEW K5在韩国上市3天内订单就突破万台，上市首月便获得了细分市场的销量冠军，足以说明其强大的综合产品力。

更何况现在的年轻消费者对于那些产品力出色的产品还是趋之若鹜的，要是东风悦达起亚能够给凯酷再加上一个高性价比的标签那就再合适不过了。相信已经为我们带来"包牌价"政策的东风悦达起亚绝对不会让我们失望。

所以我们有理由相信凯酷绝对有能力肩负起东风悦达起亚品牌的复兴重任，代表全新的品牌形象，助力品牌和销量实现向上突破。