7年未换代的路虎揽运终露真容，会跟星脉一样漂亮吗？

作为豪华中大型SUV的代表，路虎揽胜一直享有盛名。凭借豪华、气派以及强大的性能成为消费者追捧的对象。凭借者揽胜的名号，揽胜还衍生出了不少车型，揽胜运动版则是其中的一款，相对揽胜来说更侧重性能和动感。

目前在售的第二代揽运已经7年未换代了，在产品末期的揽运已经到了换代的时候。根据外媒消息，2022款的揽运已经在路试的阶段，一组被重度包裹的雪地谍照尽收眼底。

外观方面，虽然被厚厚的伪装遮盖，但是路虎的蚌式车身辨识度十足，一眼就能辨认出这是一台路虎车型。前脸的细节并不明显，但是从露出的灯组结合路虎的家族式设计来看，2022款揽运很大可能会采用与星脉一致的设计风格，相较于现款车型更精致、漂亮。

揽运的侧面还是能体现其中大型SUV的身份，其发动机舱长度可观，轮毂也颇有气势，诠释出一台豪华SUV应有的气场。不过，揽运保留了现款车型的设计风格，即车顶从前到后有向下倾斜的趋势，整体来看更加动感犀利。

在尾部方面，虽然仅仅漏出了尾灯的一角，但是从灯罩的颜色以及结构上看与星脉非常相似，预计也将是一个狭长形熏黑式尾灯，中间镶有RANDGE ROVER的品牌字母。

2022款揽运的内饰还没有消息，星脉的内饰可以作为参考。作为路虎最新的设计语言，其内饰采用了极简的设计风格，同时充满了科技感。三块屏幕坐落在仪表盘、中控屏和空间面板区域，减少实体按键，集成在屏幕上是设计师的思路。

作为定位高于星脉的揽运预计其内部用料会更加豪华，配色也会更加动感以彰显其运动版的身份。

在动力方面，2022款揽运可能会将沿用现款的3.0T L6发动机，并匹配ZF的8挡手自一体变速箱。发动机分为高低功率，其中高功率最大功率为294千瓦，峰值扭矩将达550牛·米。

在越野能力方面，2022款揽运预计将搭载路虎全新的多地形电子反馈系统，虽然为电子结构，但是路虎的越野能力毋庸置疑，其反应能力以及极限能力均为上乘。

目前还没有关于全新揽运准确的信息，不过根据厂家的测试节奏来看，我们最快将在2022年见到这款车的真容。