福特Escape车展亮相 专为中国市场打造的它能让消费者满意吗？

在此前的预热中，我曾有强烈的预感长安福特会将Escape带到本届车展上，最终的结果也没让我和我们失望，Escape成功亮相长安福特展台。

作为一款定位在翼虎和锐界之间的新车，Escape针对中国消费者进行了大量创新和本土化设计，可以说是为中国市场量身打造的。如此一款诚意满满的作品有什么样的表现呢？我们一同来看一看。

新车亮点：

1. 采用海外版设计；

2. 针对中国市场打造；

3. 今年年底上市。

外观方面

Escape采用了海外版的设计，整体更加凶悍。前脸针对国内消费者进行细化，蜂窝状格栅和六边形中网上侧均装饰有镀铬条。雾灯的造型也进行更改，整体造型更加年轻。

车辆侧身的流线感很强，多了一丝城市SUV的柔美。流畅的线条延伸到车尾，让它看上去更加灵巧。Escape的尾部也没有采用大量的线条，通过平直的设计打造出层次鲜明的造型。

据了解，车辆将于今年年底正式上市，未来将会与翼虎同台销售。

内饰方面

长安福特并未公布Escape的内饰，但是根据此前的信息，Escape或将采用福特最新家族式设计语言，包括8英寸中控大屏、旋钮式换挡悉数出现在这款车上。

配置方面，车辆将搭载12.3英寸全液晶仪表盘、全景天窗、自动启停、自动泊车、全景影像、盲点监测以及预碰撞制动系统。

动力方面

内饰和配置信息没有公布，动力信息就更没有什么风声了。不过参考海外版本以及新款翼虎的动力总成，Escape将有望搭载1.5T以及2.0T发动机。而在新能源化的浪潮下，海外版本的2.5L混合动力、2.5L插电混动的动力系统也有可能在后期出现在Escape上。

写在最后

受到车市寒潮影响，长安福特在2018年过得并不顺利，所以在2019年的第一个重要战役上就带来了针对国内市场打造的Escape，进一步丰富了福特的产品阵容。

目前来看，车辆的设计够年轻，倘若后期真的能加入2.5L混合动力、2.5L插电混动的动力系统的话，势必会提升车辆的影响力。