这款车曾经月销3万，如今因为自家车型重叠，被迫停产

随着时代的进步，任何东西都有可能会面临淘汰的情况，而在汽车领域更是如此，车辆老旧已经不适合这个时代的话，也没有必要再去为这款车进行更新，或者某款车已经不再受到消费者的喜爱而衰落，从而只能选择停产。而就在近日，上汽通用雪佛兰官方表示，将停产科鲁兹这款车型。

说到科鲁兹相信很多人都非常的熟悉，毕竟这款车型曾经也是非常热门的车型，也曾经是月销量超过3万台的车型。然而，作为雪佛兰曾经的王牌车型，为啥要停产科鲁兹呢？

科鲁兹这款车是在2009年在国内上市，在上市之后，其外观设计等等的方面都非常能够吸引到消费者的眼光，而从销量上也证明了如此，长期排在轿车销量的前三甲，最高月销量曾超过3万台。上市不到5年的时间，科鲁兹便突破了100万台的销量，如果要说到销量神车，科鲁兹其实也能够称得上。不过，随着市场的变化，科鲁兹的产品力一点点在下降，只能说，雪佛兰并没有很好的重视起科鲁兹这款车。

不管是第二代还是第三代车型，科鲁兹的销量都无法回到巅峰的时期，这是因为其换代之后给出的诚意实在是很让人失望，比如说第二代的科鲁兹不但车身尺寸大幅缩水，外观也失去了美系车的灵魂，而第三代车型虽然是改回了美系风格，但因为第二代的因素，导致科鲁兹也无法再继续保持其热度。

但是即使如此，科鲁兹也不至于要被迫停产，因为科鲁兹目前的销量也不算非常的惨淡。因此，其停产的原因并不只是这款车的，而是有着其他的因素，也就是为自家的新生代车型让路。在同级别中，科沃兹与科鲁泽都是和科鲁兹一样的定位，并且家都是在10万左右。在产品力重叠，并且消费者更加喜爱科沃兹这两个因素的叠加下，停产科鲁兹也并非是一件坏事。