上一个10年停产的车型，每一辆都是经典，如今已成为历史

在前几天，车行哥给大家回顾了一下，在上一个十年间消失的品牌，而今天车行哥就和大家来说说在上一个十年间停产的经典车型。

锐志

锐志这款车相信很多人都知道，并且也都知道其另外一个称呼，那就是大后驱。锐志的之所以那么多人知道，也就是因为它这款车是在20多万内唯一一辆采用后驱行驶的车型。也因为是后驱，锐志也被很多人拿来进行改装。不过，锐志在2017年停产，停产的时候，说真的相信大多数人都感到非常的可惜，毕竟这是一辆纵置后驱+V6发动机轿车。

桑塔纳

说到桑塔纳可能会勾起很多人小时候的回忆，毕竟桑塔纳的年代，也是中国汽车市场正式开始发展的年代，那个时候，桑塔纳可是一辆豪车，拥有一辆桑塔纳那必然是非富即贵。但是随着时代的进步，汽车行业的发展，桑塔纳虽然经典，但也无法避免被停产的命运。不过，不同的是，桑塔纳的停产是属于车型衰老自然淘汰，毕竟在停产前，桑塔纳的销量还是非常的可观的。

EVO

EVO这款车是很多人爱车，玩车人心中的神车，EVO这款车从性能等方面来说，确实是非常值得购买。只不过，其价格还是比较高的，也不是一般人能够玩的起的一款车战车。不过，由于生产一辆EVO的成本实在太高，而三菱当时也面临资金的困难，所以，不得不选择停产EVO，EVO可以说是被迫停产的一款车型。

蝰蛇

蝰蛇这款车在国内应该比较少人熟悉，道奇蝰蛇诞生于1989年，这款车在刚出来的时候就受到了非常多消费者的追捧，具有很强视觉冲击力的造型以及其性能是蝰蛇最大的卖点。不过，虽然很多人喜欢蝰蛇，但是蝰蛇却没有说让这些喜爱的人达到一定的程度去想要购买，也是因为这样的原因，蝰蛇也被无奈的停产，而蝰蛇的停产，也代表了美系的大排量跑车开始走向消亡，如今只剩下了科尔维特。