在刚刚过去的2019年，尽管车市大盘依旧不好，中国品牌的整体销售占比也落回了40%以下。但也有非常上进、逆境前行的中国品牌，比如今天要讲的广汽传祺。

这里玩一个谐音梗，广汽传祺确实品牌如其名，曾经创造过不少传奇车型。比如引领中国品牌SUV新风潮的GS8，还有2019年年末刚刚经历换代的GS4。

经历了初代GS4和GS8的巅峰时代后，2019年对于广汽传祺来说是为下一波巅峰做准备的一年。

据显示，广汽传祺2019年1~11月累计终端销量383292，同比-5.4%，依旧跑赢大盘。在车市寒冬取得如此佳绩，广汽传祺在2019年究竟施了什么法？使了什么招？

▍体系才是一切的基盘

这一年里，传祺在体系升级方面狠下功夫，打下了坚实的基盘。

营销方面，传祺构建了整车厂、经销商、用户之间的“金三角”创新营销服务体系，从而打造整车厂跟消费者、合作伙伴的共生共赢生态。其间，传祺下了血本投入了十个亿，并且完成了旗下超过500家销售店的升级改造，投入了8000台代步车，服务客户高达75万人次。

产能建设方面，在2019年，广汽传祺还进一步完善了区域布局，建成了“智能制造标杆工厂”——宜昌工厂。在充分吸收广州工厂、杭州工厂、新疆工厂建设经验的基础上，宜昌工厂将“工业4.0”理念与创新广汽生产方式（GPS 3.0）落到实处，为广汽传祺铸就了“智能制造”的新发展引擎。

产品体系方面，广汽传祺除了投放了GM6、全新GA6、全新GS4三款全新重量级产品以外，还完成了现有全线车型的国六改款。不仅如此，年度改款的两款旗舰车型2020款传祺GS8和传祺GM8 2020领航款也再一次突破自身作为中国品牌的天花板，持续向产品高端化、精品化进发。

降库存方面，2019年广汽传祺按市场实际滚动调整月度目标，销售与生产充分联动，及时调产；区分盈利、冲量车型设定排产；按库存度细化车型安排目标，使总库存下降6.5万台，库存数相比去年底降低了53%，库存系数从3.2下降至1.9。

▍好产品才能带来好销量

任何一个汽车品牌，优秀的产品才是取得市场认可的核心因素，对于广汽传祺来说也不例外。2019年广汽传祺品牌有三款全新的重量级车型上市。

2019年1月2日，广汽传祺GM6上市，截止到11月，其累计销量已经达到3.3万辆。专门针对年轻消费群体打造的GM6，在10-15万元级别家用MPV细分市场的表现可以说有目共睹，算得上是2019年MPV板块的头号黑马车型。

2019年8月23日，广汽传祺全新GA6正式上市，并且上市后就持续热销，截止到11月，其为广汽传祺带来了1.3万辆的销量增量。定位为极智魅力中高级轿车”的全新GA6承担了广汽传祺振兴轿车市场的重任，无论是造型、做工、配置，还是智联技术、底盘调校，都实现了“智”的飞跃。

2019年11月15日，万众期待的广汽传祺第二代GS4正式上市。基于全新GPMA平台模块化架构打造的第二代GS4可以算得上是真正的“王者归来”。作为广汽传祺的重要战略车型，即使生在车市寒冬，第二代GS4也不负众望，上市后就热销，首月便卖出了1.14万辆的惊人成绩，在12月这第一个满月里销量更是再上一层楼高达1.28万辆，轻松重回“月销万辆俱乐部”。

▍荣耀满满，再续“传祺”

除了销量表现持续改善，2019年的广汽传祺更是凭借自身过硬的实力再获佳誉。

2019年9月12日，全球权威的专业消费者调研机构J.D.Power正式对外公布了2019年中国汽车销售满意度（SSI）报告，凭借着在整个销售环节的优异表现，广汽传祺以677分的成绩再次成为中国品牌第一。这是继2017年和2018年之后，广汽传祺第三次在中国汽车销售满意度研究(SSI)中获得中国品牌冠军。

2019年12月15日，由中央广播电视总台主办的“2019中国品牌强国盛典”活动上，广汽传祺也斩获了“2019中国品牌强国盛典十大年度新锐品牌”的殊荣。

不仅如此，得益于广汽传祺加速布局中东市场等海外市场，也凭借自身优质的产品和优秀的服务获得了不少海外用户、媒体及专业机构的认可。在沙特市场，传祺GS8收获了《Saudi Auto》颁发的“年度SUV大奖”、传祺GN8被《Rose Auto》评为“Minivan Star Of The Year 2020（2020年年度MPV明星）”，而在当地市场新上市的传祺GS3则被《Sport Motor》誉为“Best Small SUV（最佳小型SUV）”。

▍2020展望

新车、新平台、新厂、新服务，2019年卯足了劲做准备的广汽传祺，在车行哥看来是以一个蓄势待发的状态来迎接2020年的市场挑战。尽管前方的路不确定因素还很多，但机会总是留给做好准备的人，相信广汽传祺能在2020年继续书写“传奇”。