丰田缺席，福特上榜，2020年沃德十佳动力榜单公布

日前，2020年沃德十佳发动机榜单正式揭晓，作为行业内最负盛名的发动机评选活动，该榜单的发布也受到不少消费者和车友的关注。值得关注的是，随着汽车驱动形式发生变化，今年的榜单也由之前的“10佳发动机”正式更名为“10佳发动机/驱动系统”。随着混合动力、燃料电池以及纯电动驱动的动力系统获奖，传统的内燃机也开始遭遇前所未有的挑战。

不过虽然说新能源的趋势十分迅猛，但是从此次获奖的情况来看，传统的内燃机依然占据主导的地位，甚至依然有多款大排量发动机上榜，这显然有悖于国内消费者的传统“认知”。

从具体获奖情况来看，此次入选的10款动力中，包括了5款汽油发动机、2款带48V轻混系统的汽油发动机、1款柴油发动机、1款汽油强混动系统，以及1款纯电驱动系统。

其中在大排量的动力系统上，包含有宝马3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机、戴姆勒3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机+48V轻混系统、FCA 3.6升自然吸气V6发动机+48V轻混系统、通用3.0升涡轮增压直列六缸柴油发动机、通用6.2升自然吸气V8汽油发动机（顶置气门）。

而在去年，宝马就凭借最新X5搭载的B58 3.0L涡轮增压直列六缸发动机赢得了第24届沃德十佳奖杯。而此次搭载在M340i上面的这款全新动力，在之前的基础上又增加了47马力和53牛·米，性能也得到大幅提升。

而奔驰品牌此次也当仁不让，同样有一款6缸发动机入选，不过此次奔驰还加入了一个48V EQ Boost轻度混合动力系统，这也使得3.0升直列六缸涡轮增压发动机，除了运转更加安静平稳的同时，整体尺寸和重量也得到优化，同时燃油经济性也得到提升。

当然，特别擅长大排量发动机的FCA和通用此次上榜也并不会让人意外。此外同样为美系品牌的福特，此次也凭借2.3L涡轮增压直列四缸汽油发动机上榜，而其代表车型为福特Mustang。凭借大排量动力的声浪和出色的性价比，这款跑车曾成为不少年轻人的最爱。而在节能减排的大背景下，采用小排量涡轮增压动力也已经成为大势所趋。

而此次本田2.0L混动、 日产2.0T可变压缩比发动机以及现代150kW纯电动系统，都是连续两年入选，在降低排放、减少油耗方面，显然日韩车企相比美系车企更加的“激进”。此外现代1.6升涡轮增压直列四缸汽油发动机的入选，也再度凸显出韩国车企在小排量增压发动机上的技术实力。未来这款动力将搭载在全新现代索纳塔以及起亚K5上，这也再度凸显出韩系车企的自信心。

不过值得关注的是，同样在发动机技术上有卓越成绩的丰田却并未上榜，要知道丰田的2.0L自然吸气直列四缸发动机+双电机混动系统在去年就入选了沃德年度十佳发动机，此次丰田没有动力入选，让人颇感意外。

写在最后

整体来看，2020年沃德十佳发动机榜单中，美系品牌依然对大排量发动机情有独钟，不过48V轻混技术的加入也逐渐成为主流。另外小排量增压、混动以及纯电动也呈现不可逆转的趋势。

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