看完2020年沃德十佳发动机，我明白了销量高不一定上榜，比如大众和丰田

我们现在买车看车，总是会遇到很多的不同类型的榜单，有每个月的销量榜单，有各种机构推出的碰撞成绩榜单，这些榜单在很大程度上对我们的行为产生指导的作用。

而我们今天要说的沃德十佳发动机榜单就是一个非常有价值的、也是非常值得研究的榜单。

沃德十佳发动机的评选到今天已经有26年的历史了，专业性和权威性都毋庸置疑。

虽然这是一份根据在美国市场销售的车型进行评估的一份榜单，而且很多大排量的发动机在中国也都售价不菲，但我们还是能够根据上榜名单有一个大致的判断，对车企的研发实力有一个大致的了解。

2020年的沃德十佳发动机的评选有了一些变化，2020年的奖项由之前的“10佳发动机”正式更名为“10佳发动机/驱动系统”（10 Best Engines/Propulsion Systems）。也就是说获奖的不仅包括了传统意义上的内燃发动机，还有能够驱动车辆前进的其他机构，比如动力系统。

从名单中，我们看到了很多熟悉的老朋友，比如宝马3.0T、通用6.2L V8、本田2.0L双电机混动、现代150kW纯电动力系统、日产2.0T VC-Turbo以及FCA 3.6L V6+48V都是去年获过奖上过榜，今年又一次进入榜单。

不过，大众和丰田并没有进入榜单。其实这也没有什么可奇怪。作为全球销量最高的两个车企，它们没有进入榜单并不是说它们的技术不过硬，只是同级别中有更多的技术创新者。

这也从另一个方面说明了汽车界的百花齐放百家争鸣，销量高不代表技术强，技术强也不一定就代表一切。

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