“高新特”战略成果初显，北汽2019年将挑战255万辆销量目标

如果把2018年的汽车市场比作一张难度系数极高的考卷的话，那北汽绝对是那个做得最认真的“考生”。

无论是整车业务的多点突破还是“高、新、特”战略的稳步实施，都体现了北汽在车市寒冬下的理性与思考。

2019年1月22日，北汽集团发布2018年经营业绩及2019年发展战略。数据显示，2018年整车销售240.2万辆，营业收入达到4807.4亿元，净利润301.3亿元，行业排名上升至第四位，世界500强排名提升至124位。

“高新特”战略成果初显，整车业务多点开花

之所以呈现上述的增长势头，主要得益于北汽在多个整车板块均实现突破，其中新能源汽车继续领先行业，连续六年保持纯电动汽车市场冠军。

相关数据显示，2018年全年北汽完成整车销售240.2万辆，实现营业收入4807.4亿元，同比增长2.2%，利润同比增长7.3%，呈现出利润增长率高于营收增长率的高质量发展态势。

北汽董事长徐和谊表示：北汽集团将全面推进“高新特”战略，以全面的电动化和智能网联为双轮驱动，促进产业、产品、以及产业链全面升级。其中，“高”是指坚持高端制造，高端产品；“新”代表新产品的研发，加快新能源的步伐；“特”意味着特色服务，强化越野车优势。

具体来看，北京奔驰、新能源、商用车、越野车等板块正全面发力：北京奔驰、福建奔驰分别实现销售48.5万辆和2.76万辆，同比分别增长14.8%和29%，利润同比分别增长12.7%和77.8%。此外，值得一提的是，北京奔驰仅用两年，完成了从100万辆到200万辆的突破；

北汽新能源实现销售15.8万辆，同比增长56.6%，在纯电市场销量连续第六年保持领先；“北汽蓝谷”成功上市，成为中国A股上市的第一家新能源汽车企业。

北汽福田商用车新能源化进程明显加快，并取得全国首张氢燃料客车牌照。昌河新能源物流车运营平台正式成立。

“北京”牌越野车销量突破4.3万辆，业务实现独立运营，扛起了“中国越野车第一品牌“的大旗。

与此同时，北汽集团创新研发核心能力也在快速提升。先是确立了全面新能源化和智能网联化“双轮驱动”的发展路径，同时，北汽股份以AI技术为核心，打造智行、智道等自主品牌2.0时代产品。

随后，北汽新能源以EU5为代表的新一代产品以更高的续航、品质和智能，带来更智慧的绿色出行体验。北汽越野车BJ80再获“中国汽车工业科学技术奖”一等奖。

2019年将挑战255万辆销量目标

于北汽而言，2018年已经画上一个圆满的句号。下一阶段，在增量竞争市场转向存量竞争市场的新“战斗”形势下，北汽已经明确了接下来的“战役”怎么打。

2019年，北汽集团将整体销量目标定为245万辆，同比增长2%，挑战255万辆；营收计划达到5000亿元，同比增长4%。

在245万辆的销量目标中，自主业务销量目标为23.9万辆，其中新能源占比将超过一半，全新产品EU7将上市，高端品牌ARCFOX品牌将于今年正式发布。合资业务方面，北京奔驰销量目标为56万辆，福建奔驰2.85万辆，北京现代90万辆。

徐和谊表示，2019年，北汽集团将坚持“稳中求进，进中求质”的工作总基调，立足“高、新、特”，将重点推进六项任务：一是落实双轮驱动，打造有竞争力的智能网联新能源汽车产品。二是加快自主核心品牌建设，打造差异化竞争优势。三是稳步推进生态链合作，抢占核心技术竞争制高点。四是强化逆周期调节能力，保障企业可持续发展动力。五是加大开放合作力度，走出全球化发展新路径。六是围绕混改强化资本运作，加强改革激发体制活力。