销量滑坡就不行了？携10余款产品而来，长安福特2019年将爆发

元旦过后，又到了一年一度总结的时候，在过去的2018年整体车市表现低迷。来自乘联会数据显示，2018年国内狭义乘用车市场全年批发销量达2323.7万辆，同比下降4%，是近20年来汽车累计销量首次出现下滑。

整体车市表现不佳，个别车企也出现了明显的销量下滑，作为中国市场合资品牌的“老人”，长安福特就是明显的代表。回顾2018，我们看看长安福特都经历了什么，展望2019，我们再看看，长安福特又要做些什么。

回顾2018，长安福特销量大幅下滑

2018年对于长安福特来说确实是个 “小年”。产品层面，长安福特仅有两款全新产品投放市场。第一款就是插电式混合动力车型蒙迪欧PHEV在3月份上市，第二款则是全新一代福克斯在11月份上市。

根据乘联会销量数据显示，2018年，长安福特累计销售377,786辆，同比下降近50%。总结其销量下滑的原因与多数产品处在产品周期末端、库存过高、经销商利润下跌有很大关系。

好在2018年最后一个月份，新一代福克斯等新车型的上市后，长安福特销量出现好转迹象，较11月份环比增长23.4%。

人来人往 高层人事动荡 

2018年长安福特在人事层面比较动荡。去年10月份福特官方宣布，离开奇瑞汽车总经理职位的陈安宁在11月1日正式出任福特汽车公司副总裁、福特汽车中国公司总裁兼CEO。

仅仅1个月过后，也就是12月10日，福特汽车大中华区市场及销售副总裁、全国销售服务机构总裁李宏鹏因身体及家庭原因提出辞呈并获批。并任命福特汽车中国市场及销售副总裁刘曰海将代理全国销售服务机构总裁职务。

在人事调整过后，相信凭借拥有长期服务中国市场的经验的陈安宁，能带领福特走出如今的困局。

 
展望2019 福特将推10余款车型

经过2018年的低谷后，福特重新调整了在华战略，在2019年，长安福特将发起新一轮的产品攻势。据悉，在这一年福特将推出超过10款来自福特和林肯品牌的新车型。

其中在1月23日，长安福特专为中国市场打造的SUV车型领界将正式上市，该车定位介于翼搏和翼虎之间，目前预售价格区间为11.98-16.98万元。

在7座SUV市场，锐界的销量还算不错，而这款车也即将迎来改款。从目前掌握的谍照来看，新款锐界前脸变化较大，同时外观整体造型相比现款在售车型更加运动。

全新一代探险者已在2019北美车展正式首发，该车也将会由长安福特国产。新车搭载2.3T涡轮增压发动机及3.0T V6双涡轮增压发动机，最大输出功率分别为304马力和370马力。传动部分，与之匹配10速自动变速箱，同级别车型中优势明显。

根据规划，长安福特还会有一款纯电动小型SUV会在2019年推出，根据目前掌握的信息，这款纯电动SUV或为翼搏纯电动版，续航里程超450km。


 

福特旗下的高端豪华品牌林肯在去年2月份表示，旗下首款小型SUV车型将于2019年底国产。据了解，这款全新SUV车型将由林肯在华合资伙伴长安汽车重庆工厂生产制造，且仅供中国市场销售。

写在最后
 

2018年受多重因素影响，国内乘用车销量负增长已成定局，而在糟糕的大环境面前，2019年汽车市场仍难言会有较大改观。携10余款重磅产品归来的长安福特能否在今年扭转销量下滑的局面，我们拭目以待！