捷途｜黑马逆袭之路（六）：尊重生命和用户安全，是品牌原则
据权威数据统计，每年约有130万人因道路交通事故死亡，另外还有3000万到5000万人因交通事故遭受非致命伤害，其中许多人因此终生残疾。根据联合国官方微博发布的数据显示，预计到2030年，道路交通事故将成为全球第七大死因。
由于交通事故的发生率在逐年提升，因此所有厂家都很重视汽车的安全配置，不过迫于价格因素和产品定位，很多产品不得不在质量方面进行简配降级。就拿一般家用车和豪华车来说，虽然两者的价格存在很大的差距，但是对于安全配置的简配也是说不通的，毕竟无论是一般家用车还是豪车，两者的生命权是等值的。
在这点上，捷途品牌就做的很好。因为它在创立之初就被创建者赋予了这一使命，无论定位何种方向，用户安全是捷途的第一选项。虽然捷途X70没有大张旗鼓的宣传过它的安全性能，但是它的安全配置在同级的表现极其优秀。当然，口说无凭，眼见为实，下面就来了解下捷途在安全配置上的诚意都有哪些。
标配胎压监测
胎压监测对于汽车来说是一项主动安全系统，不仅可以防止爆胎事故，还可以延长轮胎的使用寿命，除此之外还能保持车辆的燃油经济性以及减少悬架系统磨损。不过胎压监测很多车根本就没有配备。要知道轮胎是汽车唯一与地面直接接触的零部件，其重要性远比当下流行的娱乐配置要重要的多，也要实惠、实用的多。
博世第九代车身稳定系统
除此之外，我们在驾驶车辆的时候，还需要哪些重要的安全配置呢？
当我们行驶速度很快，突然遇到障碍物，紧急刹车时，BA刹车辅助可以让车辆拥有更短的刹车距离。
当我们车辆高速过弯路的时候，TCS可以辅助车不偏离跑道。
当我们上坡时、坡路起步时，HHC可以辅助车辆不溜车。
当我们路面打滑，紧急刹车时，ABS+EBD可以很好的分配制动力，避免车辆甩尾、掉头而遇到危险。
因此，车身稳定系统应该是每一台车的必备选项，它无形中保护了车辆行驶安全。
高科技安全配置比肩合资豪华
众所周知，自动驾驶是未来汽车科技发展的方向，根据SAE标准将自动驾驶技术分为0、1、2、3、4、5级别，而目前多数企业的自动驾驶技术基本都处于第2级别。而这类科技配置多数存出现在高端品牌车型中，即便是出现在自主品牌，也仅是存在于高端车型。而捷途为了提高行车安全和满足用户对于科技感的尝试，也配备了这类高级配置。
在新闻中经常能看到，因车辆盲区发生的交通事故屡见不鲜，可以说让很多驾驶者都提心吊胆。而捷途X70配备了BSD车辆盲区检测系统，当我们打算转向、移动车辆时，全方位的雷达探头配备360度无死角摄像头，确保了车辆无任何盲区。不仅如此，在高速行驶中，你如果打算变道，LCA变道辅助系统会紧急介入提醒，确保变道安全。这些配置既保证了行车安全，又保证了路人安全。而有一点大家可能不清楚，这项科技配置不是有多复杂，而是这个价位的车型配备这项科技，才显的复杂无比。
结语：安全配置，其实并不是捷途X70的主要定位配置，但是捷途品牌不惜成本压力，配备了安全气囊、胎压监测、ESP车身稳定系统、盲区辅助检测系统等安全配置。由此，我们不难看出捷途厂家的原则是以尊重生命、用户安全为产品的第一位，这样的良心品牌，怪不得销量那么好！
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