大众新SUV斯柯达柯珞克上市 13.99万起售 也不太好大卖

 

刚刚，上汽大众旗下的斯柯达的新SUV，柯珞克正式上市，早先，它放出的预售价是14-19万元，现在，它的价格已经公布13.99万-18.59万元。

 

新车，先了解一下：

 

一汽-大众今年要国产首款SUV，海外名叫T-ROC。关于它的信息已经非常多了，来自大众MQB平台，新车会进行加长，预计15万左右的起步售价。

 

斯柯达柯珞克则是大众T-ROC的弱化版本。外观上，不用多说了，大众旗下的车型总是家族设计，柯珞克的设计风格就是之前推出的斯柯达柯迪亚克。

 

 

身尺寸相比进口版本加长，勉强挤进了紧凑级SUV的门槛。车身尺寸4432mm*1841mm*1614mm，轴距为2688mm，轴距加长了58mm，车身随之加长50mm，但整体来说，实用的空间并不算很大。

 

 

标配LED日间行车行灯、LED尾灯、车顶行李架、前排中央扶手、胎压监测系统、智能疲劳提醒功能、ESP、后倒车雷达、定速巡航、发动机启停、制动能量回收等配置。

 

动力，举个大家熟悉的例子，它和新明锐、速腾一致。参数上也差不多，都是1.2T和1.4T发动机，最大功率分别为116马力和150马力。

 

马上就要揭幕价格：

 

鉴于柯珞克整车的实用标配项是比较丰富的，而且，斯柯达2017年的销售业绩和2016年是基本持平的。2018年，想做出新的突破，那，柯珞克就是重要的法宝。

 

根据已知信息，入门版车型并没有太多舒适性配置，以下这些配置，不会出现在柯珞克1.2T版本身上：9英寸多媒体导航系统、全景天窗、多功能方向盘、自适应巡航、座椅加热、倒车影像、双区自动空调、无钥匙进入/一键启动、6气囊等。

 

也就是说，最终的入门价格，就在13.99万，与全新明锐相同，但你要记住，1.2T仅有这一款车型，搭载7速干式双离合变数箱。想购买更高一级别动力的车型，要多掏个1.7万元。（同样的1.2T、1.4T动力组合，同样的扭力梁后悬挂）

 

另外，要知道，上汽大众也将带来悬挂大众车标的Tharu，一样是和T-ROC作为兄弟车型，也就是说，柯珞克的定位低于Tharu和T-ROC。

 

在柯珞克的上市发布会上，你就能发现这种尴尬的窘境，很尴尬的定位，让它卖点匮乏。于是，我们见到了长达40多分钟的制造讲解、设计讲解、空间讲解，甚至于定速巡航、倒车雷达、胎压监测这些无聊的配置，都讲解了几分钟。（呃，真的，真的，这是5年前的发布会才会用的套路啊！真的是没什么太多可讲的）。

 

汽场小结：

 

简单梳理一下柯珞克的具体信息，它以13.99万以内的价格起步，并不奇怪，因为新明锐也是13.99万起步。但，它和明锐一样尴尬。

 

尽管血缘同样十分密切，配置也不低，售价更低，明锐完全卖不过它的大哥大众速腾、大众朗逸。对于柯珞克来说，一汽-大众的T-ROC马上要国产，上汽大众Tharu也要在8月上市。

 

斯柯达又一次要面临同质化竞争，而品牌力却明显不足。看看现在明锐动辄3万多的降价，柯珞克的前路，有点让人堪忧。