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蔚来可以倒下,但绝不该在这个时候倒下

来源:车动态
2019-10

自燃、烧钱、亏损、裁员、股价暴跌,近日关于蔚来汽车的负面传闻可真不少,我们几乎可以这样认为,蔚来李斌如今已经迎来了发展期的 "至暗时刻 ",若不幸退市,将会对整个新能源汽车行业造成巨大的打击。若能挺住,蔚来就能迎来崭新的开始。

蔚来可以倒下,但绝不该在这个时候倒下

我不希望蔚来倒下

不要误会,我个人对于这种整天把概念、理念挂在嘴边的企业没有任何好感,但是从国内新能源汽车行业发展现状来看,我不希望蔚来倒下。

尽管这些造车新势力非常不靠谱,但是新能源汽车行业是没有过错的,蔚来倒下只能引起资本恐慌,形成多米骨牌效应,到时候那些用心做新能源的品牌也会受到波及。再加上目前国内经济形势复杂,很有可能会使整个行业陷入 "宝瓶口困境 "。

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过去相当长的一段时间里,我们一直在强调理智看待初创造车势力,因为他们本身就不是为了让这个行业更好来的,而是想通过这场风口,实现自身的财富增长。这也是我极力反对补贴的另外一个原因,大额补贴之下只会催生大量这样蛀虫车企,根本无法实现行业上的整体向上。拔苗助长是小学课本上的知识,长大后很多人却把它忘了。

蔚来可以倒下,但绝不该在这个时候倒下

蔚来能挺住吗?

当然可以!我很确定蔚来不会倒下,只不过目前蔚来的处境十分尴尬,李斌面前全都是问题,这使得他无法分出更多的精力去运作新的盈利模式。

那么,蔚来能挺住的论点又是什么?

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我们来看,这几天蔚来的股价由3美元每股暴跌到了1.75美元一股,距离美证券 "1美元退市法则 "还有相当一段距离。如果持续30天股价不足1美元的话,纽交所将发出退市警告,并给企业留出90天的自救期,如果无法自救的话就只能强制退市。

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现如今,蔚来的市值为18.42亿美元,按照目前汇率计算的话大概是131亿人民币。这个钱听起来挺吓人的,但是你知道吗,上汽一年的研发费用就是160亿人民币。也就是说,如果有一个家伙愿意拿这么多钱,而且不把蔚来背后金主当回事儿的话,完全可以趁火打劫蔚来,分分钟实现几十个小目标。

蔚来可以倒下,但绝不该在这个时候倒下

为啥没人这么干呢?首先是蔚来背后的财团影响力还是存在的,不会出现电视剧里那种狗血的剧情,另外一点更为重要的是美国总统川普政府威胁取消中国概念股美国吸纳资金的一系列相关新闻,这也是影响蔚来股价的一个关键原因。

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当然了,负债也是一个因素,根据蔚来第二季度财报显示,目前蔚来总负债大概为177.5亿元左右,已经出现了资不抵债的状况了。所以,蔚来的未来又可能会被收购,也有可能会继续这样苟活,但是破产的概率我认为不是很大。

蔚来可以倒下,但绝不该在这个时候倒下

我为什么要为这种企业说话?

其实我个人非常看衰蔚来,但是蔚来罪不至死。还是那句话,蔚来破产对于消费者来说,或许没有什么影响,甚至可以算是一件好事儿。但是对于新能源行业来说,绝对算是一个噩耗,很有可能也会捎带着很多初创新能源公司进入到一个停滞的状态,这是我最不愿看到的。

蔚来可以倒下,但绝不该在这个时候倒下

如果蔚来破产,那么背后的高瓴资本、腾讯、小米等等企业都会更加警惕新能源行业,而这些人是经历了上一个互联网风口的,如果他们不肯出钱投新能源汽车了,那么对于中国新能源汽车行业来讲,就算是失去了大量的资本供应,这就好比是当年香港房地产大佬不愿意投资互联网是一个道理,所以蔚来在我看来再怎么恶心,也不是该倒下的时候,起码不应该在这个时候倒下,如果不幸倒下了,李斌就是一个罪人。比贾跃亭还祸害中国新能源行业的罪人!

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