还在担心开车不能看微信吗？长安汽车已经为你提供解决方案
2011年，第一条手机微信发送成功
2019年，第一条车载微信发送成功
从这两点我们可以看到行业发展的趋势：那就是产业竞争的主赛场正在由“单打”逐渐变为“混合双打”，尤其是传统行业与互联网产业的结合，组合成一组新的CP。
去年首届智博会上，长安汽车携L4级自动驾驶技术、5G车联网、智慧出行体验馆等一系列技术成果登场，并发布了智能化战略“北斗天枢计划”，加快了由汽车制造企业向智能出行科技公司转型的脚步。
经过一年的深耕发展，长安汽车取得了丰硕的成果。在今年的智博会上，长安汽车就与腾讯联合参展，携手展示具备微信车载版功能的梧桐Tinnove系统、智慧门店等最新智能化成果，为用户带来了领先时代的汽车智能化生活体验。
对于携手长安一年来的感受，腾讯董事会主席马化腾也表示:“未来高质量发展的特征，最大的一个变化就是从过去各个行业各自在自己产业‘单打独斗’，转变为产业和信息化双方合作的‘双打’。过去一年，腾讯和长安汽车不断磨合，正在成为发展智能网联汽车的一对好搭档。”
与其他汽车智能系统简单的“将应用搬上汽车”不同，长安和腾讯合力研发的梧桐Tinnove系统依托腾讯用户服务和生态连接的优势，结合场景化的轻应用，可实现“千人千面”的驾驶场景应用服务。此次在长安智能化汽车上展示的微信车载版，在设计上就充分考虑了用户的驾驶场景化需求。
据麻辣车事现场了解，未来搭载车载微信的长安车型的方向盘上会有一个“原装”的印有微信logo专属按键。车载版延续了微信一贯用户体验至上的风格，使用简洁。
为保障用户行驶安全，仅提供三个驾驶环境中最常用的功能：查看未读消息、发送消息、以及语音通话。并采用全语音交互结合方向盘控制按键的方式，让用户眼不离开前方道路，手不离开方向盘，就能实现微信消息的收发和通话，最大程度避免驾驶者分心。同时在安全性上也有保障，用户单次登录和使用记录信息不保存，最大限度保证用户驾乘的安全性和隐私性。
按照腾讯副总裁钟翔平的话说，就是微信车载版将作为腾讯“生态车联网”解决方案核心能力之一，满足用户在驾驶场景必要的通讯需求，并将通过腾讯车联网方案面向车企开放合作。
如果说微信车载版，让驾驶舱实现了更方便互联互通，那么长安汽车与腾讯联合打造的另外一个成果——智慧4S门店，则让汽车用户在购车、养车、用车方面再无后顾之忧。
这个智慧4S门店，是涵盖用户日常用车服务场景和全生命周期的数字化智慧零售新生态。相比“只管卖车”的传统4S店，智慧4S门店以智能化、大数据为抓手，可为用户提供买车-用车-售后维护的全环节智能化服务。
用户可以借助微信公众号、企业微信、移动支付、小程序、广告、云等“数字化工具”，打通“人-车-店-厂”闭环，体验智能化时代更高效愉悦的购车、用车体验。
除了这几项重磅技术外，长安汽车还带来了多项最新的智能化技术，并向公众开放体验，包括新一代L4级自动驾驶示范运营，无需手扶方向盘，不用盯路况，车辆自动行驶；5G远程遥控驾驶体验，在家里就能指挥爱车出门接人载物；遥控代客泊车系统APA5.0，人在车外自动完成停车操作……
随着智能化产业的快速发展，长安汽车与腾讯的合作正在成为汽车产业和信息产业融合发展的新样本。长安汽车能够在短时间内掌握这么多技术，这也证明长安汽车在智能出行行业竞争中处于领先地位。
相信有了腾讯的加持，未来的长安汽车必将打造出更多符合新时代发展需求的产品。
以上图片来源于官方
"'