售价9.38万起，个头比CR-V还大，这台中型SUV得看看
随着人们生活水平的提高，消费者对汽车的要求也越来越高，小型与紧凑型SUV车型已经不能满足部分消费者的需求，空间更大的中型SUV成为了消费者考虑的首要目标。
?
上汽MAXUS D60于7月18日正式上市，新车支持C2B智能定制模式，最终的售价区间为9.38-16.78万元。D60依靠着比较优秀的智能互联技术以及超大乘车空间的加持，拥有能够与传统合资SUV比试的能力，本田CR-V做为合资SUV代表之一，和上汽MAXUS D60 对比，到底谁更具性价比呢？
?
对一辆车来说，外观很重要！D60基于TARANTULA概念车打造，自带很强的科幻气质，大嘴小眼的设计，是目前前脸设计的一种风潮，很容易营造出不错的高级感，同时让车头看起来很凶狠。车尾第一眼看起来富有层次感，贯穿式尾灯，后备厢盖的折线，银色的排气造型，在一台起售价不到10万元的SUV上，这样的设计没得挑！
?
CR-V前唇为正梯形设计，辅以不太明显的蜂窝状格栅，显得中庸而低调。CR-V前脸更加扁平，轮毂外凸，大灯位置更加靠后，形成比较低的视觉重心。CR-V保留了标志性的尾灯设计，但比起老款备受争议的尾部，更加丰满。为了凸显年轻运动的感觉，虽然整体没有太大变化，但新款CR-V的线条要比从前更圆润，比例也更协调。
?
上汽MAXUS D60长宽高为4720mm*1860mm*1736mm，轴距为2760mm，属于中型SUV的车身尺寸。本田CR-V长宽高为4585mm*1855mm*1689mm，轴距为2660mm，在紧凑型SUV中属于中等水平，作为一台城市SUV，基本能够满足五人乘坐的需求。对于消费者来说，如果在同级之中能够享受到中型SUV的空间待遇，为什么还会去选择紧凑型SUV呢？
?
CR-V和D60在内饰上比较，一个像是合资车一贯的“老干部”作风，另一个则是体现出新派“新生代”的创新。CR-V内饰造型延续了本田的家族式风格，有着复杂多变的层次感，与稍显中庸的外观不同，内饰质感不错，但和一些老牌的合资车一样，也会给人一种“沉闷感”。本田CR-V在选材用料上花了不少功夫，除了在副驾前方、中控台等常见之处有皮质覆盖之外，在一些看不见的地方，例如驾驶员腿与中控台接触之处同样有软包覆，温馨舒适的氛围营造比较到位。中控采用了对称式设计，旋钮式与物理按键结合的空调控制比较方便，7吋多媒体屏幕不大不小，能够完成基本操作需求，CR-V触屏与物理按键比重设置得比较平衡。
?
?
上汽MAXUS D60内饰提供了4种格调可供选择，包括暮光红、深空黑、星夜蓝、日蚀灰格调内饰。D60中控台上方使用了较大面积的软性材质覆盖，质感还算不错。中控台上的14吋大屏，搭载上汽阿里的斑马系统，可以通过手机APP完成启动车辆，打开空调等操作。同级独有的W-HUD航空平视智能系统则能够让驾驶员更加专注于道路情况，获取行车、娱乐信息更方便。
?
?
在配置上，CR-V全系标配主/副驾座安全气囊和前/后排侧气囊、胎压监测，但如果想要前后排头部气囊则得是20.38万及以上版本车型了。可以看出，在配置上CR-V和大多数合资车型一样，性价比并不高。可以看到，2019款CR-V 20万以下版本车型都没有前后驻车雷达和驾驶辅助影像系统，即使是20.38-24.18万元的多款车型，配备的都还是倒车影像，而不是360全景影像系统，而如果想要360倒车影像系统，则需24.98万元燃油版顶配车型或是25.98万及以上混动版车型。同样在车灯配置上，2019款CR-V只有22.18万及以上车型才有LED大灯，其他则是卤素灯。CR-V配备全景天窗，采光面积为0.53平米，可开启面积为0.2平米的天窗不够全景，无法照顾到第二排乘客。
?
?
D60配备自动感应LED大灯、19吋马牌轮胎、14吋中控大屏、64色氛围灯、上汽阿里斑马系统、ACC自适应巡航、主副驾气囊、主副驾侧气囊、360安全影像系统、AEB、LKA车道保持系统、LCA道路偏移报警等配置。而且更为重要的是D60支持C2B智能定制模式，能够让用户根据需要来选配车辆配置，想要的都加上，不想要的都不选，而最终的价格随着所需车辆配置多少而定，避免了捆绑销售，性价比有保障！D60同样配备了全景天窗，采光面积为1.1平米、开启面积为0.52平米，比起CR-V要大上不少，同时具备电动开闭、防夹功能以及配有100%全遮光率的电动遮阳帘。
在动力上，CR-V和D60都有着不错的配置，对于应付家用日常出行应该都是小菜一碟。
?
2019款CR-V有1.5T+CVT和2.0L+CVT混动两种动力系统，1.5T涡轮增压发动机最大功率142kW，峰值扭矩243N·m，动力还是比较强劲的。
?
D60动力有1.3T和1.5T两种动力选择，分别匹配6MT、7DCT变速箱。1.5T最大动力为124kW，峰值扭矩250N·m，家用的话还是足够的，还能保障一定的燃油经济性。
