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8.99万元起售“蓝鲸之芯”将带给长安自主板块怎样的动力?

来源:车事经典
2019-07

双车动力同时换新,这在中国汽车圈并不是什么新鲜事,但这对于一家正处于调整期,并正在寻求平稳度过市场的至暗时期的中国品牌而言,可能就是针“强心剂”了。

8.99万元起售“蓝鲸之芯”将带给长安自主板块怎样的动力?

7月27日,长安CS35PLUS蓝鲸版&逸动蓝鲸版正式上市,其中CS35PLUS蓝鲸版9.39万元-10.99万元、逸动蓝鲸版8.99万元-10.39万元。

可以看到,长安汽车此次为两款冲量车型更换的都是蓝鲸动力,这是该车企首次为旗下SUV和轿车更换长安蓝鲸NE平台下的1.4T高压直喷发动机,旨在为同级市场带来更具竞争力的车型。

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这个蓝鲸NE可不一般,它是中国首个动力模块化平台,要知道这一领域就连本田这样拥有强大技术能力的品牌都望其项背,可蓝鲸NE却将中国这块相对外资最弱的发动机研发板块推进了三十年。

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得益于领先的模块化顶层设计,蓝鲸NE动力平台能够兼容1.0-1.8L不同排量的发动机,并且零部件的通用化高达98%,不仅极大地提升了新品的研发速率,在通用化率上甚至可以比肩丰田的TNGA架构。

更值得一提的是,在此次双车搭载的1.4T高压直喷发动机与业内著名的大众EA211 1.4T发动机的对比中,前者具有明显优势(如下图)。

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蓝鲸1.4T高压直喷发动机,最大功率116kW,峰值扭矩260N·m,低转速高扭矩的动力迸发,油门响应速度更快,让高速超车更快更安全。1400-4000r/min的高扭矩输出范围,强动力输出时间远超同级车,甚至是大众1.4T的两倍。

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在能耗表现下,双车采用的35MPa高压直喷系统以及AGILE高效超净燃烧系统,完全满足国6排放标准,实现了排放、油耗、动力的最佳平衡。不仅如此,蓝鲸1.4T发动机采用了博格华纳、博世等世界一流零件供应商,应用最新低噪声高压油泵等10余项先进技术,带来图书馆级的静谧体验。

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除了动力,两款新车在其它方面也有所升级:如CS35PLUS蓝鲸版在外观、内饰上也进行了运动升级;它还深度整合了腾讯智能车联生态系统——AI in Car,聚合了QQ音乐、喜马拉雅、企鹅FM等内容,并配备ACC with Stop/Go 全速自适应巡航、PAB主动刹车预警系统、AVM全景影像系统等实用配置。

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逸动蓝鲸版则以强动力、低油耗、高颜值到高智能、大空间以及五星安全标准,完美诠释了什么是“新动力超值中级车”。如其拥有同级令人羡慕的车身尺寸,有效保障了用户驾驶舒适性;再如它采用与豪华品牌相同的全套进口激光焊接设备,加上HEEAB高刚度吸能构架车身,使全车拥有51.6%高强度钢及优异的刹车性能。

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蓝鲸版双车的上市满足了消费者对T动力的需求,进一步完善了CS35PLUS和逸动两大品牌车型的产品谱系,加上此次新增的1.4T三款车型,CS35PLUS共计11款车型,价格覆盖6.99万元-10.99万元,逸动价格覆盖6.99万元-10.39万元,充分满足市场用户的多元需求。

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