网约车证让私家车变成营运车，滴滴车主：退坑

滴滴出行在我国的汽车市场占据着强大的份额，虽然近期崛起的曹操出行、美团出行等APP还是无法与滴滴出行相抗衡，但是近期随着网约车价格的增高，而且在之前滴滴顺风车出现的不良现状，滴滴出行完善车主制度还有规范整体流程上，规范车主需要办理相关证件，不然什么证件都没有，就会被平台卡，也将成为传统意义上的“黑车”，不会受到平台支持和保护。

当初的滴滴出行，使很多社会闲散人员有了相对应的工作，而且通过平台补贴和少量的平台分成，很多车主感受到是一个赚钱的平台，纷纷对滴滴出行业务趋之若鹜，但是随着时间的发展，众多问题凸显，单纯的多问消费者索要费用不说，出现的车主损害消费者人身安全的不良行为成为严重的社会问题，很多社会群体，对滴滴的安全性、规范性存在质疑。

而今滴滴顺风车业务作为滴滴出行的重要支撑，在最近面向媒体的公开会上，表示滴滴顺风车规范了安全措施，又是自动报警装置、监控等等，让众多消费者看到顺风车业务已经不远了，然而，对于车主来说，又将是一种负担，再加上平台补贴撤销，平台抽成增加，直接提高了进入平台的门槛，让众多车主可望不可即。

而今需要办理网约车证，当然绝大多数原因还是规范平台准入原则，但是增加了车主的支出，很多当时进入滴滴网约车行业的车主，都是冲着平台补贴和高收入而来，现在规范化管理对消费者来说却是是负责人的态度，但是对车主却像晴天霹雳。

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而且网约车证办理之后，很多车主质疑，滴滴出行和出租车公司有什么区别，如果出租车公司也办理一个APP的话，是不是也和网约车一般，更可笑的是，我的私家车在向着营运车转变，那么我购买私家车的意义是什么？当初买车是想解决自己的出行，充分享受美好生活，有了滴滴之后，还能在网约车上、顺风车上有点收入，但是现今来看的话，还是退坑为妙！

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