一年3次上市 两次调整售价 奔驰E级这么玩儿到底要干什么

“一周一小改，一月一大改”这是大话西游2的一贯作风，让许多用户都不知道下周会有哪些变化，充满好奇心。

而在汽车圈也有这么一款车不断改变，虽然它的改变没有大话西游2那么频繁，但是截止9月，它提升3次，上市了3次，最重要的是它还是一款豪华品牌。

说到豪华，BBA自然跑不了，在这里就不卖关子了，这款车就是奔驰，而且是每月销量破万的奔驰E级。

1月上市（配置提升）

作为年代改款上市，2018款新款奔驰E级主要针对配置进行了调整，售价保持不变，依旧是长轴距版车型售价为43.68-62.98万元，标准轴距版车型售价为42.28-48.58万元。

配置提升方面，新款奔驰E级全系将COMAND驾驶互联系统（可选装）替换为Audio 20 GPS系统（支持Apple CarPlay）；同时新车还在中控台及后排中央扶手增加黑色岑木木饰。

除此以外，2018款奔驰E级部分车型对车内声控系统、环境氛围照明系统、方向盘触控板进行升级，增加前/后空调座椅、皮革内饰、遥控泊车、220V电源、后排座椅加热等功能。

3月上市（售价最低上调2000元）

这是奔驰E级在2018年的第二次上市，此次上市不仅售价上调，而且配置还进行了第二次升级。

从表格可以看出，3月上市的奔驰E级长轴版相比1月售价明显提升不少，最低提升2000元，最高提升7000元。

并且只有三款车型对配置进行了升级，其根据车型的不同将提供全景影像、无钥匙进入、后排座椅电动调节、后排座椅记忆功能以及Burmester环绕立体声音响系统。

让我没有想到的是，奔驰E 200 L轿车/运动轿车和E 200 L 4MATIC轿车/运动轿车配置没有任何提升，结果售价上调2000元，这样做目的是什么？让我难以想象，感觉有点赤裸裸的加价销售。

9月上市（2019款正式上市）

9月刚刚上市的奔驰E级与1月和3月上市的最大不同之处就是它是2019款奔驰E级，其次是售价最高下调5000元和配置的提升。

2019款奔驰E级长轴距轿车保持了老款的外观设计风格，最大的变化是长轴距轿车和长轴距运动轿车内饰的不同，分别提供两种全新的多功能方向盘设计，此外标配人机交互系统的全新控制器，该控制器取消了原有的旋钮式设计，更改为面积更大的触控面板。

值得一提的是，2019款奔驰E级新增百度CarLife功能，而且无钥匙启动（KEYLESS-GO）、智能领航（DRIVE PILOT）、Mercedes me互联等功能也将根据车型不同提供。

而这3次上市，动力系统基本保持不变，依旧搭载2.0T低功率（184马力）、2.0T高功率（245马力）、3.0T双涡轮增压V6（272马力）在内的三种动力选择，传动方面，与之匹配的将是9速自动变速箱，部分车型提供4MATIC四驱系统。

写在最后

从1月到9月，奔驰E级虽然经历了3次上市，但基本上销量并没有太大的变化，与奥迪A6L和宝马5系相比，其销量基本相差不多，并没有十分突出的表现。

这就让我有些不明白奔驰E级要干什么，是怕关注度下降，不断用上市来刷新新的位置？我想不太可能，毕竟奔驰E级一直被大家公认为中大型轿车的豪华标杆。

至于为什么会三次上市，要不就是对此前上市不太满意，要不就是配置有了最新的提升，毕竟每一次上市，配置的提升是最重要的改变。