奔驰宝马轮番召回 本田机油门仍在发酵 快看看有你的爱车吗

日前，市场监管总局了发布4条汽车召回信息，涉及华晨宝马、北京奔驰、东风本田、广汽本田等汽车公司。

华晨宝马汽车有限公司及宝马（中国）将自11月9日起召回139452辆“问题车”。

其中华晨宝马将召回89309辆，涉及的车型包括2005年5月31日至2011年7月24日期间生产的部分国产华晨宝马3系。

宝马（中国）将召回50143辆，涉及车型包括2005年1月14日至2011年7月7日期间生产的部分进口宝马3系及M3。

本次召回涉及车辆由于空调鼓风机功率调节器插头镀层采用了镀锡工艺，镀层老化后的插头，可能在大功率使用空调鼓风机时发热，增大车辆起火的风险。

华晨宝马及宝马（中国）将免费为召回车辆空调鼓风机功率调节器插头进行检查，以消除安全隐患。

北京奔驰将召回部分C级和GLC SUV汽车, 共计53台。

其中涉及2018年2月3日-2018年2月23日期间生产的部分奔驰C级51辆，2018年2月11日生产的部分奔驰GLC，共计2辆。

召回原因是部分车辆安全气囊不合格。车辆发生碰撞时，安全气囊的保护功能将无法保证。

北京奔驰将为车辆更换合格的安全气囊。

东风本田汽车有限公司和广汽本田汽车有限公司分别发布召回公告，东风本田计划召回22702辆杰德，而广汽本田计划召回27554辆讴歌CDX。

此次两款车型召回原因均因为机油增多的问题，所以说这次的召回也可以认为是本田CR-V机油门的后续召回。

具体来看，东风本田将自2018年9月17日起，召回2016年7月7日至2018年8月10日生产的搭载1.5T发动机的部分杰德车型。

广汽本田将召回2015年11月2日至2018年8月1日期间生产的讴歌CDX共27554辆。

召回原因，涉及车辆在低温环境下持续短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时，届时发动机故障灯会亮起，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。

对此，东风本田与广汽本田给出的解决方案是，将免费为召回车辆更换空调控制单元及散热器下水管总成，同时升级FI-ECU软件，并免费更换发动机机油和机油滤清器，抑制机油液面增高，消除安全隐患。

值得注意的是，继CR-V和思域因“机油门”事件先后发起召回后，8月，东本UR-V和广本冠道也因为机油升高问题而相继召回。

而截至本次东风本田杰德和讴歌CDX召回，本田系已因“机油门”事件累计召回汽车591055辆。

召回之后能不能彻底解决机油增多现在还不好下结论，还有待日后天气转凉才能得以检验。

写在最后

说到召回，笔者想多说几句。车企召回除了更换一些零部件，消除安全隐患，谁又为车主付出的时间精力和忧心顾虑买单呢？希望日后相关监管部门出台相应政策，除召回外，给车主一定的补偿。也希望厂商能在产品出厂之前能够严把质量关，给消费者一个安全又放心的购车体验。