不走寻常路的领克为何又一次圈粉无数？消费者：真会玩！
说起车展，大家也许会想起千篇一律的展台布置、枯燥乏味的促销和“车辆颜值不够车模来凑”……不过，就在刚刚过去的“五一”小长假期间，2019苏州车展却出现了一个充满欢声笑语的“游乐场”，一时间成为潮人网红纷纷扎堆“打卡”的“圣地”。
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“友商”都想学的领克有多会“玩”？
原来，这是继2017成都车展首次在春熙路步行街亮相并成为热门话题之后，新时代高端品牌领克汽车推出的“奇妙游乐场”第二季。除了全系车型亮相之外，领克还结合现代都市年轻态群体的生活方式，布置了生态氧吧、高能对抗、意念赛车等潮趣体验项目，加上领克精选、扭蛋机等现代时尚元素，不仅好看、好玩、好奇妙，而且有爱、有料、有流量，让众多苏州市民在玩得开心的同时，也悄悄地接受了领克品牌“不酷不耍”的潮流生活方式。
围绕全新上市的全能智驾SUV——2019款领克01，现场打造了体验新车智能驾驶科技的“360°转转杯”、“型走都市”等趣味互动体验区。通过“旋转咖啡”，大家可以近距离体验领克产品所搭载的17项先进智能驾驶辅助技术（包括更先进的博世ESP 9.3高动态版车身稳定控制系统）。
我们常常听说一款车达到了“五星+安全碰撞等级”，却很难“眼见为实”。而在体现领克02车型360°无死角高强度车身碰撞工况的“重力出击”互动区，大家能够知道领克02以95.0%的最高综合得分率，成为C-NCAP 2018版规则实施以来唯一获得五星+成绩的车型绝非“浪得虚名”。
随着年轻用户群体崛起，对于动力与速度驾控的追求正成为汽车消费潮流。在以领克03战车为原型打造的“赛道玩家”互动平台上，体验者能通过“意念”控制领克03 TCR赛车比赛，重温其在2019年WTCR（房车世界杯）摩洛哥首站赛事中赢得车手与车队双料冠军的精彩瞬间。
“领克，让惊喜无处不在。”正如领克汽车销售有限公司副总经理陈思英所说的那样，“奇妙游乐场”是领克的原创之作，基于时尚潮流的生活理念传达，通过场景化、沉浸式的互动体验形式，让参与者亲身感受了到领克汽车“不止于车”的品牌理念。如今，“奇妙游乐场”作为领克创新营销思维的具体呈现，以及与消费者直接互动的核心平台，已然成为“友商”纷纷借鉴学习的典范。
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中国品牌高端化标杆是如何“炼”成的？
尽管从发布到现在不过短短的两年时间，但作为中国汽车品牌新一轮高端化的领跑者，领克所体现出来的产品实力与品牌影响力已变得非同小可。
在进入车市“寒冬”的2018年，领克却取得了全年120,414辆且没有任何终端优惠的销量成绩，为自主品牌从高速发展向高质量发展做出了表率，甚至一定程度上改写了由传统合资车企订立的中国汽车行业“游戏规则”。
当然了，想要真正复活年轻消费者的心，不是靠华丽的上市发布会、充满噱头的体验店就能解决的问题。如果不能在最根本的产品力上取得实质性的提升，单凭营销还是无法给用户带来超过预期的体验，即使在短时间内可以“蹿红”，但终究是难以为继。
众所周知，领克是吉利汽车与沃尔沃汽车的合资企业，其产品是基于由沃尔沃汽车主导，吉利与沃尔沃联合开发的CMA基础模块架构打造而来。但这并非是简单地把沃尔沃的某项技术拿过来就用，而是基于商业的逻辑，在标准、体系、流程上进行深度合作，并通过联合采购、资本互利，实现规模化的成果转化。
可以说，领克完整继承了CMA在动力、底盘、电子电气架构等领域的全部优秀特质。CMA架构正逐渐成为可与大众MQB、丰田TNGA等媲美的世界三大先进平台之一。举一个小例子：CMA架构实现了从A0到B级的全面覆盖，兼顾传统动力和新能源，更率先匹配以太网技术，采用传输速率高于一般汽车20倍的FlexRay电子架构，性能比肩豪华品牌，全面适配5G时代的传输需求。未来，它还将根据国家、地域的不同，品牌定位的不同和消费者需求的不同，全面适配沃尔沃、领克及吉利不同的车型需求。
事实证明，前期在汽车开发底层架构上的多年巨大投入，为领克汽车的快速崛起奠定了坚实的基础。在不到一年时间里，领克3款全新车型相继上市，而且在技术层面上达到了越级对标车型的水平，结合其深度把握消费心理的定价，让用户对于其产品价值和价格的匹配有了全新的认知。
在笔者看来，广大消费者之所以会选择领克车型，起决定性的因素仍然是产品本身。沃尔沃的技术背书十分可靠但这还不是全部，领克系列车型带来了独特的“爆表”颜值、以及兼顾舒适性和驾控的行车体验，更重要的是消费者可以用主流合资车型的价格，买到了三大件对标豪华品牌车型的产品，而在附加的舒适配置、智能驾驶、车载互联方面，又远胜于同级别合资车型。
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用数字说话：领克的用户都是哪儿来的？
当然了，对于今天的年轻消费群体而言，汽车已不仅仅是“交通工具”，更是生活方式、个人态度的一部分。领克深刻洞察当下都市年轻态群体内在需求，不断拓展其用户及粉丝的潮流生活圈，吸引了越来越多的都市年轻族群。
有数据显示，领克01车主35岁以下占比53%；领克02车主中，90后占比50.4%，80后占比37.1%；领克03的90后用户更是达到61.9%。根据中国汽车流通协会发布的2018消费报告，在新车购买人群中，90后占比为26%，毫无疑问，领克年轻化的品牌标签已深入目标用户群体心中，说到领克，大家联想到的就是青春与潮流。选择领克，就是选择年轻，选择个性，选择与众不同。
值得一提的是，在领克车型中，中高配车型的销量占比最高超过70%；部分车型的增换购用户达45%，而其中65%来自主流合资品牌，这也显示出了领