形同虚设的后排空间，马自达干脆改成双开门算了

说起马自达这个品牌，真的是让年轻人又爱又恨，在国内市场上马自达虽然小众，但是它的产品售价却十分坚挺，给人一种要优惠没有，要命一条的姿态。也就催生了一些产品在市面上出现了叫好不叫座的情况，没办法，毕竟谁的银子也不是大风刮来的。在上海车展上，马自达表示，将会在今年带来全新一代的马自达3，作为马自达拳头产品，新车将会有哪些值得我们关注的地方呢？

新款的马3采用了第二代"魂动"理念家族式设计，该车的进气格栅采用了熏黑处理，细长的LED车灯更显运动，车头的线条处理也更加优雅自然，说实话，对于马自达这个品牌而言，很多年轻人都是始于颜值、陷于匠心、终于售价！所以，在颜值设计方面我们还是很难挑出马自达瑕疵的。

再来看这款车的侧面，估计很多朋友第一感觉都是"这个后排也忒小了点吧"，没错，新款的马自达3似乎再一次把后排调小了，这让我联想到了丰田的C-HR，有趣的是，新款的马自达3在尺寸方面明明是经过加强的，我们来看新车的三围分别是4459/1797/1445mm，轴距为2725mm，真搞不清楚马自达到底玩了怎样的操作。

再来看新车的尾部，全新设计的LED尾灯非常抢眼，涡轮状的造型也让人联想到一些高端的运动产品，尾部线条把控还是十分性感的。采用了双边共双出的排气设计，让整体的颜值得到了升华。坦白来讲，介绍别家产品的时候，我很少会用大篇幅来介绍产品的设计，但是马自达不同，如果我不说点设计方面的内容，它也就剩不下什么亮点可言了。

我们来看新车的内饰，虽然从运动的角度上来看马自达3新车的内饰设计非常成功，但是这种非对称式的设计，对于一些不那么喜欢运动的消费者来说，就显得有些不尽人意了。还好编者没有强迫症，否则非要把那个悬浮式的中控屏给它拔出来。

动力方面，新款的马自达3有望搭载1.5L、2.0L、2.5L三种动力总成，除此之外，马自达还将会在这台车上搭载一台2.0L压燃发动机，这款发动机最大功率为190马力，峰值扭矩为230N·m，作为运动版车型共消费者选择。传动方面新车将会打字啊6AT/6MT变速箱，部分车型还将会搭载四驱系统。

事实上，关于马自达3这款产品我只关心两个关键点，第一是售价，这一点上国内马自达很有可能会作死，这是大概率事件。其次就是空间，如果说马自达仍然不考虑国人需求的话，为何不把这款车打造成为两开门的车型，形同鸡肋的后排空间只会让消费者体验过后摇头离开，在市场上我行我素可不是一件好事儿。