没有最好，只有更好 看了广汽新能源Aion S让你忽略几何 A
长续航、大空间、高智能、高颜值和深度定制，将成为广汽新能源Aion S立足市场的法宝。
近年来，中国品牌在纯电动新能源车领域收获颇丰。特别是凭借财政补贴的东风，在国内市场上销量已经全面压过了外资品牌。但随着政策补贴退坡，外资竞品逐渐进入市场，中国品牌纯电动车需要拥有硬核实力才能在市场上生存。
这种实力不单单是技术革新（如专属纯电平台），更是包括体系背书在内的，最终能给用户带来愉悦体验的实力。由此，中国品牌纯电动车进入了2.0时代。4月11日，作为吉利新能源2.0时代的首款产品——几何 A正式全球上市，使15万元的售价（补贴后）达到了接近燃油车的水平，拒绝了“大潮褪去，裸泳的尴尬”。
然而有着这样实力的中国品牌不仅仅是吉利新能源的几何 A，在其上市之后，市场上将会有一款更具价值感和更值得期待的纯电动轿车正式上市，它就是广汽新能源的Aion S。为什么说它具有这两个“更”呢？这就要从这款车诞生的平台说起。
受成本控制、电池技术，尤其是更快、更多地获得补贴的心态的影响，以往市面上的纯电产品多是由燃油车的平台而来，俗称“油改电”。但这种在原先并没有为纯电技术预留空间的平台上产生的产品，一定存在着各种原生弊端（如安全、如空间性能等），影响用户对产品的体验，不能成为纯电产品的发展趋势。
纯电2.0时代的产品则为“专属平台”为主要特点，目前市面上这类产品并不多见，即便是吉利新能源的几何 A也被诟病有着燃油底盘的影子。
但广汽新能源的Aion S却不同，它已经是该公司第二代纯电专属平台GEP（GAC Electric Platform）的产品了，无论与第一代产品相比，还是与市面上其它竞品相比，这个平台让Aion S具有长续航、大空间、高智能、高颜值和深度定制五大核心特点，因此更值得期待。
长续航，顾名思义就是续航里程长。Aion S拥有着目前市面上NEDC工况下，领先的公开续航里程数据（510公里）。这首先得益于Aion S选用了宁德时代（CATL）最新技术制造的NCM811型三元锂电池组，能量密度高达170Wh/kg，达成了目前可商业化量产电池组能量密度的最高水平。
其次，Aion S搭载了一台由日本电产（Nidec）提供的E-Axle高集成动力模块，系统最大功率135kW、最大扭矩300N·m，百公里加速也仅需7.9秒。据了解，E-Axle高集成动力模块由于设计思路不同，整体重量不仅重量降低了12%，功率和扭矩还分别提升了14%和20%，才能使续航里程更长。
第三，得益于全新平台的技术优势，Aion S使用了时下流行的钢铝混合车身制造技术，运用此技术既能减轻重量、又能提高强度。以往由于工艺复杂、生产成本高，这种技术只有少数豪华品牌才会使用，加之在造型设计等细节方面对风阻因素的考量（0.245Cd），进一步降低了电耗，提升了续航效率。
平台下的大空间，就是让车内人员有着更愉悦的驾乘体验。这不仅体现在Aion S拥有4768mm/1880mm/1530mm的车身尺寸，轴距也达到了2750mm，达到B级轿车的水平这一方面，更在于这款车提供了豪华品牌车型级别的内饰设计、布局、用料及工艺。
“我们车内空间的部分，包括材质、做工及人性化配置都是对标雷克萨斯。”车事经典之前曾近距离体验Aion S，广汽新能源内部人士这样表述这款车的车内特点，而这也是这款车给媒体留下印象最深刻的部分。
其中从细节之处可以看出广汽新能源的用心：如一体式的真皮运动型座椅，与特斯拉车型有几分相似，带出强烈的科技风格；再如门板扶手、座椅、中控台等区域的用料、缝线做工都相当细致，从视觉与触觉上做到了美的享受。
同时，由于电池均匀排布于车底中央的最佳位置，Aion S也带来了超越主流B级车的超大行李箱空间，可轻松放下两个28英寸行李箱，还保留了全尺寸备胎，出行更有保障。
高智能，Aion S是国内第一个实现量产交付L2级自动驾驶辅助系统的纯电动车。集成高速自动辅助驾驶、拥堵自动辅助驾驶、自动泊车等20项智能驾驶辅助功能，可让用户轻松应对拥堵及高速路况，让行驶更安全，停车入库也更便捷。
此外，全行业首次应用的太阳能天窗技术不仅能够给蓄电池发电，还能在炎炎夏日对车内进行自动通风换气，让夏日的车厢不再成为“烤箱”。
在智能操作层面，得益于广汽集团与腾讯的合作，为Aion S带来了智能生态座舱。其率先配备的最新腾讯车联系统，不仅拥有智能语音、实时导航、AI找桩、社交出行和QQ音乐五大核心功能，更有手机虚拟钥匙、超级账号、全系统OTA升级等功能。
高颜值，Aion S脱胎于由知名设计师、广汽研究院副院长张帆团队设计的“人机共生美学”专属设计理念。该车特有的“穿云箭”的前脸、T型LED前大灯和贯穿式尾灯，配合“高能脉冲”腰线、“暗夜星轨”饰条设计与“飞机引擎”式18英寸轮毂，使Aion S极具科技感与未来感。
Aion S拥有一套悬浮环绕式豪华座舱设计，双12.3寸悬浮式大屏、横向贯穿一体式空调设计、赛车一体式麂皮绒豪华座椅、两幅式高档方向盘、触控式智能按钮、手机无线充电平台等丰富的奢华与科技配置。而且无论是颜色、布局，还是造型都体现出强烈的设计感。
最后，Aion S在国内开创性的提供了客户深度定制业务。准车主可以通过广汽新能源APP对外观内饰和多个配置套装进行随意搭配，目前该车提供超过16800种定制化组合方案可供选择，精细如前风挡玻璃签名、座椅头枕刺绣等个性化专属定制均可实现，让用户可以深度参与产品设计制造，打造自己的个性化专属座驾。
与此同时，已预订的准车主还能在用户专属APP上实现从订车到交付的全程可视化，见证爱车在广汽新能源智能生态工厂的生产过程。
在当下群雄逐鹿的新能源车市场，要想抢占市场不仅要靠过硬的产品实力和合理的价格，还需要读懂消费者内心，了解车主实际的用车需求。Aion S独特的定制商业模式与14万元起的诚意预售价格，也让其取得了预售25天预订量超1.5万台的骄人业绩。
而相对于吉利新能源的几何 A，更具价值感的广汽新能源Aion S的市场前景显然更值得期待，也必将成为引领中国品牌纯电动车2.0时代的标志车型。