雷克萨斯ES对比奔驰E级，都是加价神车你会选谁？
在豪华品牌中大型车市场，BBA中的传统三强占据着市场的主导位置，尤其是奔驰E级在销量上保持了不错的成绩，在终端甚至还出现加价提车的现象。值得关注的是，ES作为雷克萨斯的中坚车型，同样在市场上保持了火热的销售势头，加价提车也是常态。那么这两款车到底谁更强呢？今天小编就给大家对比一下，看看两款车的实力到底如何。
外观对比：奔驰E级更大气，ES更加前卫犀利
如今奔驰E级的热销更其外观上的提升不无关系，其外观整体看上去更像一辆小一号的S级，从而满足了不少消费者的“虚荣心”。同时，E级提供了两种外观风格可供选择，进一步满足了不同消费群体的需求。从车身侧面来看，E级有些迈巴赫S级的味道，整体显得更加稳重、饱满，并且极为舒展。同时在尾部的设计上，E级同样向S级看齐。
而雷克萨斯ES的外观设计相比奔驰E级更加的激进，全新的外观设计和TNGA架构也成为其最亮眼的招牌。在前脸设计上，ES保持了雷克萨斯家族式的设计，犀利的风格相比奔驰E级更容易赢得年轻人的好感。此外ES的侧面也采用了更加动感的腰线设计，配合紧凑的车尾，让整体车身显得非常干练。不过在车身尺寸上，雷克萨斯ES相比E级并不占优。
内饰对比：奔驰E级略显中庸，雷克萨斯略显时尚
在内饰的设计上，奔驰E级也采用了S级的整体设计风格，相比上一代车型在科技感上有了明显的提升。此外车辆的设计和质感也有升级，而奔驰典型的空调出风口设计让其内饰更有层次感。此外钢琴按键的手感以及方向盘的握感都有不错的表现。相对来说，E级更符合传统观念上对豪华感的诠释。
而雷克萨斯ES在内饰的打造上，同样拿出了旗舰车型LS的设计元素，中控台的整体设计更具层次感。同时在做工和细节上，雷克萨斯也颇下功夫。悬浮式的中控屏在气势上不如E级，并且整个操控均在下方的触控板上完成，在便捷性上有所欠缺。整体来说ES在内饰的豪华感上并不如E级，不过在运动氛围的营造上是个加分项。
动力对比：两车各有特色
奔驰E级在动力上提供了2.0T高、低功率发动机以及3.0T双涡轮增压发动机，从参数来看，低功率的2.0T发动机最大马力为184Ps，最大扭矩达到300N·m；而3.0T发动机的最大马力达到272 Ps，最大扭矩达到400N·m。而在变速器方面，奔驰E级全系搭载了全新的9AT变速器。从实际驾驶情况来看，无论是动力输出还是平顺性，在同级中都有不错的优势。
而雷克萨斯ES在动力上搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机，同时还配备了2.5L混合动力系统，在变速器方面，分别配备了6AT、8AT以及E-CVT无极变速器。其中2.5L自然吸气发动机的最大马力为207 Ps，最大扭矩为243 N·m。在动力输出和平顺性上同样有不俗的表现，同时对于大排自吸爱好者来说，雷克萨斯2.5L动力车型也受到不少消费者的追捧。此外，雷克萨斯ES还提供了混动版车型，更加满足消费者的不同需求。
写在最后
整体来看，奔驰E级在豪华感的打造上更加出色，因此对于有商务用途的消费者来说无疑更具吸引力；而雷克萨斯的品牌调性相对低调，舒适静谧的驾乘感受更能满足人们日常家用的需求。不过值得关注的是近期奔驰E级频频曝出悬架断裂问题，而雷克萨斯ES在品质保证要更加出色一些。而对比来看，你最终会选哪款车呢？
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