法拉第FF的量产节奏简直"像极了爱情"！

在文章开始之前，首先给大家解释一下何为"像极了爱情"，像极了爱情其实是出自于网易云热评，原句是"暧昧上头的那几秒，像极了爱情"。意为爱情是复杂的、变化多端的，任何人都解释不了的，所以无论任何有趣的、看不懂的、言而无信的都可以称之为"像极了爱情"，而小编认为在所有的汽车品牌里，最能称之为"像极了爱情"的就是法拉第FF。那么我们今天就来好好聊一聊FF到底怎么样？

法拉第FF的创始人贾跃亭，近日更新了微信朋友圈称："FF91作为FF创新的第一个成果，现在距离量产仅剩下"临门一脚"，是时候准备好接受市场和用户的检验了。好吧，你们说，是不是"像极了爱情"？虽然这句话我们已经听过N多遍了，但是贾老板似乎从来都是不厌其烦的向我们一遍遍的介绍FF的现状。

可是不管经过多少次的不厌其烦，我们看到的FF始终是停留在3辆车的阶段。而说到底FF之所以没量产出来最大的问题是在于没钱。自从和恒大掰了以后，FF就陷入了窘迫的"财务危机"。而据相关媒体显示，FF目前正在进行股权融资和债权融资，但是截至到目前为止，也仅仅是进行中，并无其他进展。

其实从现在的情况来看，从一个量产车的下线到测试车开始制造，最起码需要1年的时间。而FF的量产我们似乎还是没有看到任何希望。说句公道话，因为FF91从产品本身可行性来说，很是靠谱；但是从量产可行性方面来说，几乎没有可能。

从FF91的定位及介绍上来看，这是一款相当特立独行的车，这是一款打破我们常规认知的车型。但是也正是因为这个原因，是FF发展的最大掣肘。汽车是一个非常成熟的产业，需要大量产品把控以及需求测试，绝不是靠简单的PPT就能带来市场的。贾老板的做法实在是有些悲凉，但是也着实不可取。

写在最后

讲真，贾老板绝对是一个成功的资本家，但是却不一定是成功的企业家。毕竟，口出狂言也是需要资本的。最后，我不评判FF到底是不是资本家的"大玩具"，我只知道，FF的量产路仍然是一个"谜"，这个永远只差一步的Flag，贾老板到底要立到什么时候去?