帝豪之后家轿又现黑马，上市头月销量破万，两月共售32174台！
比起SUV领域，自主品牌在轿车领域真的是处于弱势。原来还能在轿车销量榜前10中看到吉利帝豪一枝独秀，12月份吉利整体显现出颓势，直至15名都没有见到帝豪的名字。
但是，我们却惊喜的发现了一个新的身影，这一匹闯出来的黑马就是——上汽集团的荣威i5。
荣威i5上市的时间不长，在2018年10月26日开售，截止12月份的统计。荣威i5用了仅仅2个月的时间就交出了32174台的好成绩，也就是说，荣威i5平均月销量在16087台，上市头月就破万，实在是非常难得。
上汽确实也把荣威品牌生的不错，旗下的几款车型表现挺抢眼，诸如：RX5、i6、360都是些有口碑的车型。
那么，荣威i5除了前辈们为荣威品牌积攒下的口碑之外，到底有什么制胜因素，这是今天要讨论的重点。
外观设计方面，其实荣威i5采用家族化的设计风格，并没有什么特立独行的地方。整车尺寸为：4601*1818*1489mm，轴距2680mm，在同级中也并不是优秀的水平。但我们会发现，在这个市场上中庸反倒显得更像是万全之策，过于激进和个性只会对小部分人的胃口。
内饰上，丰富的材质搭配使得整体设计上更具备层次感，并且做工精致，让人一时间忘却了它6.89-11.59万的售价。
无论是12.3英寸的液晶仪表盘，还是中控位置一块10.1英寸（低配8英寸）的中控液晶屏，都给这款车带来了强烈的科技感。
配置方面还是比较丰富的，就拿最低配来说，刹车辅助、车身稳定、上坡辅助等均已配备，次低配则配备了无钥匙进入/一键启动、倒车影象、前后驻车雷达等。
另外，还有一点很有意思的配置值得和大家说一说。官方有一套红黑配的座椅，被称作为“零重力豪华美臀座椅”，优点在于内部填充物厚实，坐垫部分被加长，还提升了对大腿承托性，舒适度极佳。
动力方面，荣威i5搭载的1.5T和1.5L两款发动机。拿比较有说头的这台1.5T发动机来说，其最大功率124kw，最大马力169匹马力，最大扭矩250Nm，传动方面匹配的是7速双离合变速箱。
这台1.5T发动机是一台在各方面经过优化的二代产品，就单纯从数据层面来说，是一台足以和同级合资抗衡的产品。
简单总结一下荣威 i5，上市头月销量破万，两月共售32174台，帝豪之后家轿又现黑马！