刚刚宣布！阿维塔与华为绑定升级，中国汽车最强联盟再无第二家

2025年11月21日，广州车展。阿维塔与华为乾崑联合举办了一场备受瞩目的战略合作深化发布会。这不仅是一场新车交付或技术展示，更是一次对中国智能汽车产业合作模式的重新定义。

阿维塔科技董事长王辉在发布会上掷地有声地表示：“阿维塔是和华为合作时间最长、范围最广、深度最深的车企。”这句话背后，是双方从HI模式升级至HI PLUS模式的全面跃迁，也是中国智能汽车从“技术集成”走向“生态共创”的重要转折。

从HI到HI PLUS

阿维塔作为华为最早合作的整车伙伴，从一开始就选择了HI（Huawei Inside）模式。这一模式在初期曾被业界质疑，但随着阿维塔连续8个月销量破万、累计销量突破21万辆，市场终于用订单回应了这种深度绑定的价值。

而如今，HI模式再次进化——HI PLUS，即“联合共创”。合作范围从过去的技术赋能，扩展至用户洞察、产品定义、产品开发、整合营销、团队共建等全链路。这意味着，阿维塔不再仅仅是华为技术的“搭载者”，而是华为智能汽车战略的“共建者”。

这一转变，在“一塔两境五界”的新格局中尤为突出。阿维塔不仅是华为乾崑系唯一拥有量产车型的品牌，更在产品推新周期上与华为乾崑ADS辅助驾驶系统迭代高度同步。从高速L3到类人智能的鸿蒙座舱L3，阿维塔已成为华为前沿技术的首发载体与试验田。

据悉，到2030年，双方将联合推出17款产品，覆盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场。这种“产品共规划、技术共演进”的节奏，在中国汽车界尚无二例。

三维共建的生态样本

如果说技术是合作的骨架，那么渠道、服务与用户运营，就是让合作“有血有肉”的血脉。

在渠道方面，阿维塔已率先入驻华为乾崑APP，用户可在首页直接找到阿维塔全系车型并完成下单。此外，双方联合打造的首家华为乾崑高效标杆店也已落地，阿维塔门店挂上“华为乾崑智驾”标识，实现品牌势能双向引流。

在服务层面，“智美七星”计划正在重新定义“新豪华服务”。以“智”实现全场景远程主动服务，以“美”升级硬件形象与礼仪流程，阿维塔与华为共同打造的不仅是用车保障，更是一种高端生活方式的延伸。

在用户生态方面，双方发起的“阿维塔×华为乾崑智驾®城市公开赛”，吸引了全国299座城市、2.4万名用户参与。这不仅是一次营销活动，更是一次真实的智驾普及运动。通过用户在实际场景中的体验与反馈，阿维塔与华为正在构建一个“技术—用户—场景”闭环的共创体系。

超越合作的战略同盟

2025年10月，阿维塔向华为累计支付115亿元，完成对引望公司10%股权的投资，成为华为在智能汽车领域最大的外部股东。这一举动，不仅强化了资本层面的绑定，更标志着双方从“合作”走向“共融”。

与此同时，华为内部员工对阿维塔的高度认可，也成为合作深度的另一佐证。自9月完成3000名员工交付后，短短两个月内新增超1000名华为员工选择阿维塔，累计交付已突破4000辆。在发布会现场，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志与阿维塔07全球代言人姚安娜共同为员工代表交车，这一场景本身就具有强烈的象征意义。

正如靳玉志所言：“现在提起阿维塔，消费者就能想到华为乾崑智驾；而提起华为乾崑智驾的车型，消费者也能想到阿维塔。”这种品牌认知的深度融合，正是HI PLUS模式最直观的成果。

写在最后

在中国智能汽车竞争进入下半场的今天，阿维塔与华为的合作，已不再是简单的“车企+科技公司”模式。它更像是一场围绕用户、技术、渠道、资本与组织的全方位深度融合。

这条路没有先例可循，也没有模板可抄。但正如王辉所说，双方用“一个团队、一个目标、一套打法、一举成功”的信念，走出一条中国智能汽车的合作新路径。

这条路，叫作“联合共创”；这个时代，叫作HI PLUS。